ESTUDO DE VIABILIDADE DE UMA ESTRADA
Por: Kleber.Oliveira • 12/4/2018 • 988 Palavras (4 Páginas) • 376 Visualizações
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- Caminhões:
[pic 14]
- Benefícios por veículo
- Carro de passeio:
[pic 15]
- Ônibus:
[pic 16]
- Caminhões:
[pic 17]
- Determinação do tráfego futuro beneficiário dos melhoramentos introduzidos
- Composição do tráfego atual
- Carro de passeio:
[pic 18]
- Ônibus:
[pic 19]
- Caminhão:
[pic 20]
- Tráfego atual ao fim do primeiro ano
[pic 21]
[pic 22]
- Carros de passeio:
[pic 23]
- Ônibus:
[pic 24]
- Caminhões:
[pic 25]
- Crescimento do tráfego atual
De acordo com a equação fornecida, o crescimento do tráfego atual será de 100 veículos para cada ano, independente de melhoramentos e devido apenas ao crescimento da frota de veículos, dos quais:
- Carros de passeio:
[pic 26]
- Ônibus:
[pic 27]
- Caminhões:
[pic 28]
- Tráfego gerado
Aplicando-se o modelo gravitacional desenvolvido para o caso:
[pic 29]
[pic 30]
Portanto, o tráfego gerado será de 1065 veículos por dia em cada sentindo, ou seja, 2130 veículos por dia nos dois sentidos. Assim:
- Carros de passeio:
[pic 31]
- Ônibus:
[pic 32]
- Caminhões:
[pic 33]
- Cálculo dos benefícios
- Benefícios ao tráfego atual, ao fim do primeiro ano
[pic 34]
- Carros de passeio:
[pic 35]
- Ônibus:
[pic 36]
- Caminhões:
[pic 37]
[pic 38]
- Benefícios devido ao crescimento do tráfego atual
[pic 39]
- Carros de passeio:
[pic 40]
- Ônibus:
[pic 41]
- Caminhões:
[pic 42]
[pic 43]
- Benefícios ao tráfego gerado
Deve-se considerar para o tráfego gerado um benefício por veículo equivalente à metade do atribuído ao tráfego existente.
- Carros de passeio:
[pic 44]
- Ônibus:
[pic 45]
- Caminhões:
[pic 46]
Assim sendo, os benefícios anuais devido ao tráfego gerado são:
- Carros de passeio:
[pic 47]
- Ônibus:
[pic 48]
- Caminhões:
[pic 49]
[pic 50]
- Resumo do cálculo dos benefícios anuais devido à redução do custo operacional dos veículos e à redução da distância
Tráfego atual (série uniforme) → R1 = R$9.394.078,00
Tráfego gerado (série uniforme) → R2 = R$6.262.947,40
Total (série uniforme) → R = R1 + R2 = 15.657.025,40
Crescimento do tráfego atual (série em gradiente) → G = R$1.220.063,60
- Cálculo dos custos
- Custos totais de construção (investimento inicial)
- Macadame betuminoso:
[pic 51]
- TSD:
[pic 52]
- Custos anuais de manutenção
- Macadame betuminoso:
[pic 53]
- TSD:
[pic 54]
Para o tráfego atual, tem-se:
[pic 55]
E para o tráfego gerado (suposto constante):
[pic 56]
Portanto, o volume médio diário será:
[pic 57]
[pic
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