A VISITA TÉCNICA A ENGEMIX CONCRETO

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EMPRESA ENGEMIX E PROCESSO

2 grupos com 3 silos cada, cada silo com CP2, CP3, CP5

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Quando chega o cimento ele deve ficar descansando uma noite inteira.1 galpão com 5 compartimentos (aditivo 1, aditivo 2, agregados graúdos, agregados miúdos, areia) que caem em uma balança/esteira quem leva os mesmo para o caminhão, despejando junto com o cimento e água.

Cada elemento é despejado com uma quantidade de acordo com o traço exigido pelo cliente Tudo controlado por uma central, que verifica na hora quanto esta sendo despejado no caminhão, a quantidade exata de cada elemento, sem a ver excesso mesmo controla tudo cada caminhão que entra, desde a lavagem ate a saída com a nota, e caso ocorra uma falha no sistema computadorizado, da para se fazer o serviço de uma forma manual (caixa cinza).

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Como existe umidade no deposito de matérias primas, constantemente precisasse medir a umidade (quando for levar para o outro deposito (balança/esteira))

para que dependendo do da medição compensar a umidade com mais ou menos água.

Os caminhos passam por uma lavagem antes de começar a receber a mistura do concreto.

Os mesmos precisam sair da concreteira de acordo com o andamento da obra do cliente, para não deixar o caminhão parado e comprometer a qualidade do concreto.

Efeitos que podem modificar o concreto: trânsito, dias muito quente ou frio, velocidade da betoneira, e tempo demais no recebimento do produto.

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E caso seja constatado que o concreto foi modificado pela ação do motorista do caminhão, pela velocidade da betoneira ou pela colocação de muita água ou falta de água, ele devera passar por uma reciclagem.

Na hora do recebimento a empresa contratante ou um laboratório contratado pelo o mesmo deve fazer um teste chamado slamp, para ver se chegou de acordo com o exigido. Pois assim poderá evitar muita dor de cabeça mais para frente caso o concreto seja diferente do comprado.

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Imagem meramente ilustrativa.

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Os concretos que são perdidos, vão para um tipo de lixão da empresa, e uma empresa terceirizada especificas para isso, retira-o levando para um terreno autorizado pela prefeitura.

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O caminhão pode-se levar no Máximo 8 metros cúbicos, um acordo feito com a prefeitura do estado de são Paulo.

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José Queiroz – téc. de concreto Mais de 20 anos de empresa Responsável pelo laboratório.

Todo o material que chega na empresa, deve-se recolher uma quantidade de amostra, que devera ser levado ao laboratório para ver se esta nas especificações certas.

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Tipos de agregados:

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Eles do laboratório analisam um pedido de um cliente para ver se da para chegar nas especificações dele, e se der quanto custara para a empresa fabricar para repassar o preço para ser vendido

Fazem também testes do concreto dos clientes com base de 3, 5, 15 dias (semanalmente).

Com estudos da para se fazer um coeficiente de segurança, caso o concreto não chegue com as exigências feitas da para o motorista colocar mais água, para poder reajustar o mesmo, assim evitando perdas.

As exigências dos clientes precisa ser muito especifica e dar bastante detalhes de qual o material do concreto, quanto de carga suportada, se vai bombear ( a distância do bombeamento, se para cima ou para baixo) e etc..., para o técnico poder fazer um ótimo trabalho[pic 25][pic 26]

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Dica do técnico: trabalhar com o bom senso!!!

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CONCLUSÃO

Conclui-se estre trabalho, com a convicção da importância deste para enriquecer nossos conhecimentos teóricos adquiridos onde, estamos concisos da importância deste trabalho para nosso curso de engenharia e nossa carreira.

Foi possível conhecer o processo produtivo do concreto, seus tipos, suas características, os recursos utilizados tais como matérias primas: Água, Agregados,