PROJETO INTERDISCIPLINAR APLICADO AO CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA - PROINTER III

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Essas atividades começam quando a organização opta pelo tipo de canal que será usado para distribuir fisicamente seus produtos. Trata-se de uma importante etapa do Marketing, pois sem uma estrutura de distribuição eficaz uma empresa terá dificuldades de atingir seu público-alvo, mesmo comercializando bons produtos.

As pessoas têm cada vez menos tempo e apesar de o ato da compra ser algumas vezes interessante, os consumidores racionalizam o tempo gasto nessa atividade. Dessa forma, pode-se dizer que a principal função de um Canal de Distribuição é fazer com que o produto chegue rapidamente ao local em que os consumidores esperam encontrá-lo.

Mas, colocar os produtos no lugar certo quando os consumidores se dispuserem adquiri-los varia conforme o público-alvo e o tipo de produto comercializado.

Com todas as informações colhidas optamos pelo Sistema de Distribuição Intensiva, que Visa colocar o produto no maior número possível de pontos de venda e é adequado para produtos de alto consumo, de compra frequente e preços unitários relativamente baixos. Disponibilizar o produto onde os consumidores esperam encontrá-lo é fundamental para bens de conveniência, pois é muito comum o consumidor trocar de marca caso não encontre aquela marca desejada.

Os pontos de venda podem ser atingidos por equipes de venda dos próprios fabricantes, por representantes comerciais ou atacadistas distribuidores. Muitas organizações utilizam equipes próprias para atender grandes varejistas , hipermercados e redes de supermercados. Por outro lado, o restante do varejo pode ser coberto via atacadistas. A BIC, a Coca-Cola, a Pepsico, a Unilever e a Gillette – por exemplo – utilizam esse sistema de distribuição.

1.3 Modal de Transporte utilizado: 100% Rodoviário

Rotas e percursos para distribuição/transporte: Para isso, os especialistas em roteiro estudam rotas de circulação, locais de armazenagem (depósitos) entre outros fatores que influenciam na área.

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Passo 2

Mapeamento das principais dificuldades/melhorias2.1 A localização da organização é a adequada ? Qual a distancia para o mercado do consumidor?A localização da organização é bem adequada pois, está dentro dos padrões que a marca exige, para melhor atender os consumidores. O centro de distribuição se localiza na cidade São José dos Campos. A Cooper também conta com um serviço especializado e tradicional, o SDC ( Serviço a Domicílio Cooper ) que a 50 anos leva produtos Cooper direto na residência do consumidor.

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2.2 A escolha do modal: tipo de serviço a ser prestado e frota

O tipo de transporte utilizado pela empresa é pelo modo rodoviário, sendo transportados por caminhões, carretas e Kombis, totalizando uma frota de 41 carrocerias , onde a carroceria corresponde ao lugar onde o leite fica armazenado, além de 22 caminhões isotérmicos de coleta a granel.Dificuldades:Mesmo com essa frota, a empresa ainda passa por um grande problema devido o prazo de entrega não atendendo a demanda, e não atingindo a satisfação de seus clientes. Além desse problema, deveríamos procurar de uma melhor forma reduzir custos e também transportar o produto de uma forma adequada sem perder a qualidade do mesmo.Melhoria:Para atender a total demanda das entregas dentro do prazo estimado, a Cooper optou pela contratação de uma empresa terceirizada sendo acionada para nos dar suporte assim quando necessário ( não foi informado o valor gasto).

Também mudaram para a técnica mais utilizada atualmente para a coleta do leite (primeiro percurso) é a granelização, que consiste no resfriamento do leite imediatamente após sua ordenha. O leite é acondicionado nos tanques de expansão, onde sua temperatura fica na faixa dos 4ºC.

Com a chegada do caminhão isotérmico, o leite é transferido para o caminhão por mangotes flexíveis, com auxílio de uma bomba auto-aspirante, não havendo, portanto, nenhum contato manual.

O sistema de coleta a granel é uma das melhores opções de redução de custos e ajudando na melhoria da qualidade do leite.

Aplicaram também uma evolução na definição das rotas que vão ser percorridas pelos veículos coletores é a utilização de softwares de roteirização de veículos, que buscam reduzir os custos através de rotas mais econômicas, podendo até diminuir o número de veículos envolvidos na coleta e na entrega do produto.

2.3 Custos e despesas.

Utilizando o modo rodoviário para nosso transporte, temos como custos e despesas mensais como;

Combustível

Pedágio

Manutenção no maquinário de resfriamento

Manutenção nos veículos.

2.4 ArmazenagemO leite e seus derivados são produtos que possuem características específicas, ou seja,

são perecíveis e, portanto exigem controles rígidos, principalmente quanto à necessidade de refrigeração. Assim, a manutenção da cadeia do frio e o controle da qualidade são de

fundamental importância para assegurar que as propriedades dos produtos não sejam alteradas, acarretando em problemas relativos à segurança alimentar dos consumidores. O leite em temperatura ambiente é um excelente meio de cultura para os microrganismos, pois eles encontram condições favoráveis ao seu crescimento, como os lipídios, proteínas, carboidratos, água e pH próximo da neutralidade. Neste caso, utiliza-se a refrigeração para a manutenção da cadeia do frio objetivando manter as qualidades do produto até a hora do consumo. A cadeia do frio consiste basicamente em resfriar o produto desde a sua produção e mantê-lo frio ao longo de toda a sequência até o consumo final.

Instalações

Local próprio e específico para a instalação do tanque de refrigeração e armazenagem do leite, mantido sob condições adequadas de limpeza e higiene, atendendo, ainda, o seguinte:

- coberto, arejado, pavimentado e de fácil acesso ao veículo coletor, recomendando-se isolamento por paredes;

- iluminação natural e artificial adequadas;

- ponto de água corrente de boa qualidade, tanque para lavagem de latões (quando utilizados) e de utensílios de coleta, que devem estar reunidos sobre uma