Embraer - A Líder mundial em jatos regionais
Por: Hugo.bassi • 30/11/2018 • 772 Palavras (4 Páginas) • 418 Visualizações
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Em 1985 foi assinado um tratado de cooperação mútua (Mercosul- Mercado Comum do Sul) onde fica acordado que a Embraer iria desenvolver e fabricar, com auxílio da argentina uma aeronave com 19 assentos, mas isso não saiu do papel, devido a crise que o Brasil se encontrava, deixando a empresa em uma situação crítica podendo assim ser conduzida a privatização. O que ocorreu em 1994 com a votação majoritária do Congresso Nacional que vendia a empresa para um consórcio CBS e pelo banco de investimento americano o Wasserstein Perella. Após resolver o problema da demissão de mais de 1800 funcionários, a Embraer investe em um plano de gestão que instituía um programa de incentivo aos funcionários, onde os mesmos teriam participação nos lucros pelo período de duas vezes ao ano, o que gerou uma melhoria na produção e satisfação de seus cooperados (funcionários).
A Embraer percebeu que junto com essa melhoria funcional deveria vir uma melhoria estrutural, desta forma, a empresa inicia sua busca por parcerias onde tais parceiros motivem os avanços na área tecnológica, acarretando assim novamente um crescimento da Embraer no mercado internacional através de subsídios vindos de empresas privadas, o que acabou causando uma disputa com a Bombardier do Canadá na Organização Mundial do Comércio (OMC), que encaminhou uma contestação contra o programa de incentivo a exportação pelos procedimentos adotados para os empréstimos feitos aos compradores de aviões da Embraer, alegando que tais procedimentos feriam as determinações OMC.
A Embraer ainda hoje é reconhecida mundialmente como umas das grandes líderes do setor de produção de aeronaves de médio porte.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS:
Maurício Botelho, CEO da Embraer, Relatório Anual de 1999.
Pankaj Ghemawhat; Gustavo A. Herrero; Luiz Felipe Monteiro - REV: OUTUBRO 20, 2000.
Fonte: Globalization Competitiveness Report (RelatÛrio de Competitividade em um Mundo Globalizado), 1999.
Fonte: Prospecto da Embraer, ediÁ„o ADR, 20 de julho de 2000.
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