Quimica das aguas

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e, consequentemente, diminuindo a oxigenação do organismo. Os óxidos de nitrogênio são formados, principalmente, nas câmaras de combustão de motores de veículos onde, além do combustível, há ar que contém grandes quantidades de nitrogênio e oxigênio que, devido à altíssima temperatura existente, combinam formando os NOx. O dióxido de nitrogênio (NO2) é um deles. Apresenta-se como um gás invisível, de odor característico e muito irritante, provocando ardência nos olhos, no nariz e nas mucosas em geral. Uma vez lançado na atmosfera, o NO2 ainda tem a propriedade de se transformar em outro composto secundário. Por ação da luz de oxidações químicas formam ozônio. O ozônio (O3) forma-se, de forma bem simplificada, segundo as reações abaixo:NO2+ Luz Solar ---> NO + OO + O2+ Luz Solar ---> O3(ozônio), e é considerado o oxidante fotoquímico mais importante. Sua ação tóxica deve-se, principalmente, à capacidade de oxidar proteínas, lipídios e outras substâncias químicas integrantes das células, lesando ou matando as mesmas, dependendo da concentração e do tempo de exposição. Assim, os oxidantes fotoquímicos agravam a ação irritante dos outros poluentes e intensificam as inflamações e infecções do sistema respiratório. O dióxido de enxofre (S02) é um gás amarelado, com o odor característico do enxofre e terrivelmente irritante. As quantidades de SO2 lançados no ar, sobretudo pelos canos de escapamentos de ônibus e caminhões, provocam irritações discretas, mas importantes a longo prazo. O gás SO2 é muito solúvel e ao chegar na mucosa respiratória, sabidamente úmida, transforma-se em ácido sulfúrico que, mesmo em quantidades muito pequenas, ao longo do tempo lesam células de defesa do trato respiratório predispondo o indivíduo a infecções respiratórias.

2.3 Sobre o dispositivo

Nosso projeto consiste em propor um novo meio de limpeza do ar que vêm dos carros, ou seja, a filtração de CO² do O².

Antigamente a preocupação com o aquecimento global não era grande coisa, mas com o passar do tempo o mundo começou a mudar para a pior pela ação humana com a constante disseminação do CO² no ar vindo tanto de industrias, quanto de carros. Com essa preocupação em mente, cientistas conseguiram reduzir a produção de CO² vinda de carros, sendo assim um começo na luta contra o aquecimento global. Porém isso não é o suficiente pois as próprias industrias e fábricas já produzem CO² suficientemente a beira do que as arvores possam amenizar, e junto com a constante evolução humana, não sabemos o quanto a camada de ozônio pode aguentar, por isso todo e qualquer instrumento de redução do CO² no ar é bem-vinda.

Nosso projeto visa justamente isso, onde através de uma caixa eletrônica implantada no escapamento do carro ela fara com que o CO² que sai do carro se transforme em uma certa quantidade de energia reaproveitável.