Análises estruturais e construção das bandejas de suspensão

...

A seguinte imagem 02 representa o modelo de suspensão eixo rígido, a figura é apenas demonstrativa neste caso.

[pic 2]

Imagem02: suspensão de eixo rígido.

Fonte: Razão automóvel. Disponível em:> http://www.razaoautomovel.com/2011/12/autopedia-os-varios-tipos-de-suspensoes-2 Acesso em 02 de maio de 2016.

O modelo duplo A ou duplo triangulo é basicamente duas estruturas em forma de V sobrepostas uma a outra e fixadas por buchas silenciosas no chassi e na manga de eixo. Esse modelo e mais complexo pois deve ser bem calculado e a muitos componentes em sua concepção. Ela permite um melhor desemprenho para carros de competição e por esse motivo foi o modelo escolhido pra o carro FSAE. .[2],[3].

A imagem 03 abaixo demostra o modelo de suspensão duplo A, este imagem esta representando uma suspensão desenvolvida para um automóvel popular.

[pic 3]

Imagem 03 : modelo de suspensão duplo A

Fonte: Razão automóvel. Disponível em:> http://www.razaoautomovel.com/2011/12/autopedia-os-varios-tipos-de-suspensoes-2. Acesso em 02 de maio de 2016.

Para que possamos analisar com clareza todo o funcionamento dos diferentes modelos de suspensão iremos utilizar softwares de analises, testes e construção como, por exemplo, AdamsCar e SolidWoks.

O software AdamsCar tem uma plataforma onde é possível simular o movimento e a força que todos os componentes ira sofrer. Através dessas simulações o software nos mostras parâmetros através de gráficos, onde analisamos os resultados e comparamos com a teoria dos estudos.

Já o software SolidWorks tem sua plataforma voltada para construção e testes, faz analises dos componentes prontos, com material definido e formato definido. Através dos testes do SoliWorks podemos confirmar com exatidão se um componente ira resistir as forças aplicadas a ele, e se cumprira com sua função.

4. Metodologia

Este projeto consiste nas seguintes etapas de trabalho:

- Dimensionamento das bandejas;

- Estudo em software de dimensionamento;

- Estudo em software de construção;

- Desenvolvimento de um modelo de suspensão;

- Análise estrutural;

- Dimensionamento de materiais;

- Estudo da sustentação;

- Construção;

- Testes em escala real;

.

5. Cronograma de execução

O cronograma deste trabalho consiste basicamente na criação do projeto, construção e testes do carro tipo formula construído. Para tal, o mesmo foi dividido em 12 meses, observados na Tabela 1.

Tabela 1. Cronograma do corro formula SAE

Etapa (2º Ano)

Meses

8

9

10

11

12

1

2

3

4

5

6

7

I – Dimensionamento das bandejas

II – Construção em software

III – Projeto 3D

IV – Análise de sustentação

V – Analise estrutural

VI – Plantas

VII – Construção 1

VIII – Construção 2

A previsão para conclusão do trabalho por completo será de 12 meses, o cronograma montado mensalmente é apenas uma previsão do que deverá acontecer, porém algumas atividades poderão ter suas datas relocadas, visto que os integrantes da equipe poderão trabalhar ao mesmo tempo em mais de um afazer, no entanto sempre com um integrante responsável pela etapa. Se houver a necessidade de saída de algum membro, o mesmo poderá treinar outro integrante para inserção na equipe de trabalho.

6. Referências Bibliográficas

[1] GILLESPIE, THOMAS D., Fundamentals of Vehicle Dynamics, Warrendale PA, Society of Automotive Engineers, 1992.

[2] Editora Abril,