Artigo Cientifico CAD

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Primeiro despejam-se na betoneira os agregados graúdos juntamente com os 70% da água e aguarda-se um período de 1 minuto enquanto os materiais se misturam.

Logo após procede-se com a adição do cimento, areia, 30% da água e aditivo superplastificante. Observa-se o movimento da mistura até se obter/observar uma mescla homogênea.

Afere-se o teste de consistência, também chamado de Slump Teste ou Ensaio do Cone de Abrams. Segundo a NBR 15823-2, para Concretos Auto Adensáveis, o abatimento deverá atender a condição de 100mm±2mm. São feitos 25 abatimentos em cada camada (totalizando-se 3), onde o bastão não deve tocar a camada anterior. O passo final é a retirada do cone, verticalmente e com pouca velocidade. Posiciona-se o cone ao lado do concreto resultante do processo e mede-se a diferença com uma régua milimetrada, o valor encontrado corresponderá ao abatimento aferido.

Procede-se a moldagem dos corpos de prova, segundo a NBR 05738, estes devem ser cilíndricos com medidas pré-estabelecidas pela norma regente. Similarmente ao Slump Teste, são feitos 12 abatimentos para cada camada de concreto no corpo de prova dentro do seu molde. Estes são postos a secagem e posteriormente entrarão em fenômeno de cura em tanques preenchidos com água.

Após determinado período de tempo, no caso deste trabalho 7 dias, avança-se para o teste final de resistência, onde os corpos de prova serão impostos a simulação de carga compressiva até a sua ruptura. A força encontrada como resultado do ensaio é dividida matematicamente pelo valor do diâmetro do CP, resultando assim no valor da tensão máxima ali suportada, ou em outras palavras, a resistência daquele concreto.

Resultados

Conclusões

Referências