Trabalho Aeroporto Cuiba

...

O município esta cercado por três grandes biomas, a Amazônia, o Cerrado e o Pantanal. A vegetação predominante na região é a do cerrado, desde suas variantes arbustivas até as matas mais densas à beira dos cursos d’água.

A economia em Cuiabá, atualmente, está concentrada no comércio e na indústria. No comércio, a representatividade é varejista, formada por casas de gêneros alimentícios, vestuário, eletrodomésticos, de objetos e artigos diversos. O setor industrial é representado, basicamente, pela agroindústria. Muitas indústrias, principalmente aquelas que devem ser mantidas longe das áreas populosas, estão instaladas no Distrito Industrial de Cuiabá, criado em 1978. Na agricultura, cultivam-se lavouras de subsistência e hortifrutigranjeiros.

Próximo ao Distrito Industrial funciona a Usina Termelétrica de Cuiabá, que foi concluída em 2002, abastecida com gás natural boliviano, através de um ramal do Gasoduto Brasil-Bolívia. Esta usina possui uma potência instalada de 480 megawatts, respondendo em 2005 por 23,13% do total da potência instalada do estado. Quanto às exportações o foco de Cuiabá foi, em 2012, baseado principalmente em soja (37,04%), milho (25,77%), farelo de soja (14,70%), algodão cru (8,83%) e carne bovina congelada (5,66%).

A cidade de Cuiabá possui diversos atrativos turísticos por estar situada em uma região de variadas paisagens naturais, como a Chapada dos Guimarães e o Pantanal, e por ser um município muito antigo, com um patrimônio histórico de grande importância. O turismo de eventos também é crescente no município.

Inicialmente a arquitetura da área urbana de Cuiabá, como em outras cidades históricas brasileiras, era tipicamente colonial, com modificações e adaptações a outros estilos, como o neoclássico e o eclético, ao longo do tempo. Ela foi bem preservada até meados do século XX, mas, depois dessa época, o crescimento demográfico e o desenvolvimento econômico afetaram o patrimônio arquitetônico e paisagístico do centro histórico. Vários prédios foram demolidos, entre eles a antiga igreja matriz, em 1968, para dar lugar à atual.

Somente na década de 1980 ações para a preservação do patrimônio foram tomadas. Em 1987, o centro foi tombado provisoriamente como patrimônio histórico nacional pelo IPHAN e, em 1992, esse tombamento foi homologado pelo Ministério da Cultura do Brasil. Desde então vários prédios foram restaurados, entre os quais estão as Igrejas do Rosário e São Benedito, do Bom Despacho e do Nosso Senhor dos Passos, o Palácio da Instrução (hoje museu histórico e biblioteca), o antigo Arsenal da Guerra (hoje centro cultural mantido pelo SESC), o mercado de peixes (atualmente Museu do Rio Cuiabá) e um sobrado onde hoje funciona o Museu da Imagem e do Som de Cuiabá (MISC).

Além dos locais já citados, há vários outros para se visitar, como o zoológico, o Museu Rondon (com artefatos indígenas), o Museu de Arte e Cultura Popular, no campus da Universidade Federal de Mato Grosso, o obelisco e o marco do centro geodésico da América do Sul, a atual Catedral Metropolitana, a Igreja de São Gonçalo no bairro do Porto, a Mesquita de Cuiabá, o Parque Mãe Bonifácia, o Parque Urbano da Vila Militar, com áreas para exercícios físicos e pistas de caminhada e ciclismo, entre outros.

---------------------------------------------------------------

[pic 2]

Figura 1 – Catedral no centro da cidade

É possível também visitar as comunidades ribeirinhas, onde se pode conhecer o modo de vida da população local e os artesanatos fabricados por eles, bem como os rios e baías frequentados para banho e pesca.

O território que compreende o Pantanal Mato-Grossense é considerado a maior planície de inundação do planeta, englobando o sudoeste do Mato Grosso, o oeste do Mato Grosso do Sul, e parte do Paraguai e Bolívia.

O Pantanal é considerado um dos mais extraordinários patrimônios naturais do Brasil, por possuir uma biodiversidade faunística superada apenas pela existente na Amazônia, porém apresentando maior número de indivíduos por espécies.

Sua biodiversidade inclui mais de 650 espécies de aves (garças, tuiuiús, colhereiros, socos, saracuras), 80 de mamíferos (capivara, cervo-do-pantanal, ariranhas, onças, macacos), 260 tipos de peixes (dourado, pintados, piranhas, piraputanga, piauçu, entre outros) e 50 de répteis (jacaré-do-pantanal, sucuri), além da grande diversidade de insetos.

O Pantanal vive dos rios que descem do Planalto Central do Brasil. A água se espalha pela planície em riozinhos, denominados corixós, baías e lagoas. A passagem da água pelo Pantanal é lenta, pois, em uma distância de um quilômetro na direção norte-sul, o declive é de três a cinco centímetros apenas, ou seja, praticamente plano antes de escoar para o Rio Paraguai. E é essa água, que passa devagar pela região, que proporciona a abundância de vida no Pantanal tornando-o um verdadeiro berçário para os peixes.

Os Corixós são canais que ligam as águas de baías, chegam a ficar secos durante parte do ano. Quando enche, os peixinhos encontram todos os alimentos de que precisam para crescer.

Pescar no Pantanal é o sonho de todos os amantes deste esporte. Mesmo para aqueles que já estão acostumados a exercitar sua paciência, técnica e valentia, a bordo de um barco pelas piscosas águas pantaneiras, sempre haverá uma nova emoção a ser experimentada, um novo local, um rio diferente ou um peixe nunca antes pescado. O Pantanal não é só um imenso reduto de pesca, como muita gente imagina, é um paraíso intocado, que é visitado por milhares de turistas durante o ano todo.

[pic 3]

Figura 5 – Turistas pescando no Pantanal

---------------------------------------------------------------

- CUIABÁ E A AVIAÇÃO

Em 1939, com a inauguração do aeródromo, onde hoje esta localizada a Vila Militar, deu-se inicio a aviação em Cuiabá. O distrito de obras do Ministério da Aeronáutica foi criado em 1942, juntamente com um novo aeroporto. Este está localizado em Várzea Grande, local escolhido por possuir melhores condições de operabilidade.

O terminal de passageiros operou de maneira precária na sede do canteiro de obras até 1964, quando o novo terminal foi construído. Em 1975, a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária assumiu a administração do aeroporto