As Forças competitivas de Potter

Forças competitivas fe Poter

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8 – Descreva o modelo das 5 forças competitivas de Poter e analise a atratividade de uma indústria que conheça bem.

O modelo das cinco forças competitivas de Porter é empregado na análise da competição entre empresas. O objetivo principal das cinco forças é analisar o ambiente competitivo no qual a empresa está inserida e determinar o melhor posicionamento do negócio diante dos concorrentes, de modo que se possa desenvolver uma estratégia empresarial eficiente.

As cinco forças competitivas de Porter para a GOL

1. Ameaças de novos entrantes:

Na indústria aérea, encontra-se diversos obstáculos que dificultam a entrada de uma nova empresa, como por exemplo o fato de ser necessário um alto investimento econômico para aquisição dos equipamentos para o início de qualquer operação aérea. Além disso, uma nova empresa iria concorrer com marcas já estabelecidas como a TAM, o ramo aéreo já possui grandes empresas para atender seus consumidores. Ao ingressar nesta indústria, a nova empresa teria dificuldades em acessar os canais de distribuição.

1. Poder de barganha dos fornecedores:

Um fornecedor de matéria-prima para a aviação pode limitar sua oferta com base na pouca demanda e na dificuldade em encontrar outros fornecedores. O mercado de aviação também poderá ser afetado com a valorização do petróleo, ou com dificuldades na refinação do mesmo, que acarretará no aumento do preço do combustível.

1. Poder de barganha dos consumidores:

Entre as companhias aéreas, existe o estímulo contínuo de tentarem oferecer o melhor serviço, com o menor preço e maior agilidade. Isso permite uma redução do poder de barganha dos clientes, pois não encontrarão uma oferta personalizada no mercado, e devido ao baixo número de concorrentes não possuem poder de negociação.

1. Ameaça de produtos substitutos:

Como o meio de transporte aéreo não é o mais barato, essa seria uma grande ameaça. O cliente terá sempre opções mais baratas, como por exemplo, o navio, o trem, o carro e o ônibus.

1. Intensidade de rivalidade:

A rivalidade no setor de aviação brasileiro ocorre moderadamente, pois se concentra em um pequeno número de empresas (TAM, Varig, Vasp). A variação dos preços das passagens ocorre basicamente em função do tipo de serviço oferecido por cada uma, dos horários disponíveis de voos e das rotas.

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