Tipos e Apurações de Pallets

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transporte aéreo tanto nacional ou internacional, tem sido utilizado com muita eficiência, o que está o tornando um modo alternativo e já pensado com mais naturalidade para o transporte. “Este modo de transporte apresenta uma característica especialíssima em relação aos demais, que lhe dá uma grande vantagem, que é de ser realizado pelo ar e ter toda sua estrutura de operação em terra”. (Keed, 2011, p. 142).

Segundo Keed (2011), este transporte é rápido e apropriado para mercadorias que não podem perder tempo, como amostras, mercadorias de alto valor, frágeis, perecíveis, com prazos de validade curtos etc.

“Para fazer o transporte aéreo é utilizada aeronaves de diversos fabricantes e modelos, apresentam-se em três formas de configuração, podendo ser: de passageiros (full pax), mistas (combi), e apenas de cargas (full cargo) ”. (keed, 2011, p. 146).

De acordo com Keed (2011), qualquer mercadoria pode ser transportada pelas aeronaves, porém não podem apresentar nenhum tipo de risco. As cargas perigosas têm restrições rígidas e devem seguir as regras impostas pela IATA e pela ICAO.

Segundo keed (2011), normalmente a carga é transportada de forma agrupada, sendo realizada com paletes e containers, denominados de equipamentos aeronáuticos ULD-Unit load devices.

Pode ser um aircraft ULD, que é um equipamento que faz parte integral da aeronave e enquadra-se perfeitamente nela, e também pode ser um non-aircraft, que é uma unidade comum que não faz parte do equipamento da aeronave, não se adequando perfeitamente a ela. Os ULD, não podem transportar qualquer tipo de mercadoria, como cargas perigosas, restos humanos. (Keed, 2011, p. 148).

“As empresas aéreas estabelecem seus próprios fretes para o transporte de cargas, em regime de livre concorrência, porém a IATA fixa fretes máximos que não podem ser excedidos, temos então a tarifa mínima, geral, para mercadorias específicas e tarifa classificada”. (keed, 2011, p.150)

Geralmente quando uma pessoa compra um produto de outro país, além da importância do preço do produto, ela fica atenta ao preço do frete e ao prazo de entrega. Temos então, duas formas de envio dessas mercadorias, ou frete aéreo ou marítimo. Claramente o frete aéreo chegará com maior rapidez, porém o valor é mais elevado quando se refere a custo, mas por outro lado tem menos custo de embalagem e seguro.

De acordo com Keed (2011), a importância do agente de carga para a consolidação se deve ao fato de que se a carga for entregue para a cia. Aérea, esta terá que emitir um conhecimento de embarque aéreo (AMB – Air Waybill). Com o embarque sendo realizado pelo agente, ele pode consolidar a carga e fornecer um conhecimento de embarque individual (HAMB- House Air Waybill) e receber da empresa aérea um conhecimento pela carga total ( MAMB- Master Air Waybill).

As formas dos containers são diferentes dos marítimos, pois tem recortes nas laterais devido a forma das aeronaves, ou são arredondados por cima, entre outras formas. A variedade é muito maior e suas medidas são dadas em polegadas. A seguir veremos alguns exemplos de containers aéreos.

Figura 4: Containers LD-1, LD-2 e LD-3

Fonte: http://www.rsassessoriaaduaneira.com.br

Figura 5: Conteiners LD-3 Insulated, LD-4, LD-6

Fonte: http://www.rsassessoriaaduaneira.com.br

Figura 6: conteiners AQ-6, AQ-7 e A-2

Fonte: http://www.rsassessoriaaduaneira.com.br

Os modelos de containers variam com a necessidade do espaço de cada aeronave e das mercadorias que ali serão transportadas.