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Logistica de Baterias Automotivas

Por:   •  26/4/2018  •  5.495 Palavras (22 Páginas)  •  345 Visualizações

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Palavras - Chave: Logística, Consumo, Meio ambiente, Logística reversa.

ABSTRACT

Logistics is present in all commercial links, whether from the initial production of raw materials to the final destination which is the delivery to the consumer. Thus, this paper presents a survey of Reverse Logistics and its use in an organization of automotive batteries, which aims to return discarded batteries to their point of origin. However, within the strategic management of a company, logistics plays a role in decision making. Thus, as previously said this study aimed to analyze the logistics applied to a company in the energy storage segment, in order to examine the treatment of the finished product with the viewpoint of logistics within the company, from the receipt of coming from the factory goods by the end user. It is that the discarded batteries, identified as scrap undergo a recycling process, which produces the lead for reuse in new products. All components of the discarded battery can be reused, which leaves highlighted by this feature. An important factor that is taken into consideration in this recycling process is the care with this type of product, because the components of the batteries are hazardous materials, which intensifies the care of its proper disposal, and transportation procedures, storage and proper recycling. Therefore, the results showed the treatments given by the company Batteries Maringa as logistics and for their return (reverse logistics), where it collects defective batteries and is sending to the industry that produces batteries, to be given treatment correct the product already consumed.

Key - Words: Logistics, Consumer, Environment, reverse logistics.

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INTRODUÇÃO

A logística é utilizada desde os tempos das guerras, onde as tropas deveriam ser supridas com mantimentos e seus produtos bélicos, era necessário transportar tudo isso para locais distantes, fazendo a distribuição dos mesmos. Também eram desenvolvidos planejamentos de forma que organizasse os exércitos para que não houvesse a falta de algum item de sobrevivência na guerra (alimentos e armas). Segundo Gonçalves (2010, p. 342):

[...] Seu exército possuía 14.000 homens e estava a 800 quilômetros da Grécia quando a batalha de Cuxaxa começou. A sobrevivência do seu exército dependia não apenas da disciplina, treinamento e da moral de seus homens, mas também da cadeia de suprimentos de água, alimentos e armas para combate. Em razão dessa necessidade de manutenção de exércitos em combate é que nasceu as primeiras atividades logísticas mais sistematizadas: a logística passou a ser uma atividade militar voltada para a obtenção, manutenção e transporte de materiais, pessoas e equipamentos militares.

Com o passar do tempo à logística foi se desenvolvendo, surgindo a logística reversa. De acordo com Caixeta-Filho e Martins (2001, p. 212), “[...] é que a logística reversa representa todos os assuntos relacionados com as atividades logísticas cumpridas com o objetivo de redução, reciclagem, substituição, reuso de materiais e disposição final”.

Desse modo, a empresa Posto de Baterias Maringá Ltda. se torna um ponto de recebimento, atuando na ponta do consumo, vendendo baterias automotivas novas e recolhe as baterias inservíveis. Que, posteriormente, serão entregues para a indústria onde a mesma dará os fins correto a bateria.

Conforme Gomes e Ribeiro (2011), a utilização das embalagens retornáveis tem sido indicada como um meio para potencializar o lucro da empresa e diminuir o impacto ambiental.

Sendo assim, pergunta-se qual a importância da logística para a empresa? Para Gonçalves (2010), a logística deve disponibilizar a mercadoria certa, com qualidade aceitável, em condições desejáveis e em local correto.

Este estudo tem como objetivo analisar o modal utilizado na logística. Gonçalves (2010) relatou que os modais tem a seguinte classificação: rodoviários, ferroviários, aeroviários, dutoviário e aquaviário sendo distinguido em marítimo e fluvial.

E de modo especifico: analisar os possíveis atrasos existentes entre o pedido até a entrega do(s) produto(s); descrever as etapas da logística e observar se é realizada a logística reversa.

2 DESENVOLVIMENTO

2.1 Administração

Administração é o ato de gerenciar, planejar, liderar, delegar, executar e avaliar tudo o que incide no ambiente de uma organização no que se refere à suas ações de fatores internos ou de fatores externos, como o demanda, inflação, produtividade dentre outros fatores.

Oliveira (2010, p. 45) afirma que a administração pode ser considerada como um sistema estruturado e intuitivo de ações para realizar harmoniosamente o processo de planejamento de situações futuras, como o alcance de metas definidas e também seu posterior controle e avaliação da eficiência, eficácia e efetividade, bem como a organização – estruturação – e a direção dos recursos das organizações para os resultados esperados, com a minimização dos conflitos interpessoais.

Segundo Chiavenato (2014, p. 98) nos dias atuais podemos afirmar que a administração é um das mais importantes áreas da atividade humana, tendo em vista que tudo nela é relativo devido sua complexidade dentro das organizações, pois existem várias teorias para entender e discernir o que é importante e assim conduzir as ações de acordo com as circunstancias de cada organização.

Sendo a administração um complexo de conhecimentos e habilidades teóricas e práticas que direcionam o administrador no desenvolvimento de seus processos decisórios nas áreas da administração (financeira, materiais, marketing, produção e gestão de pessoas). Dentro dessas áreas citadas, a de materiais será importante para este estudo.

2.2 Administração de materiais

A administração de materiais pode ser considera uma das áreas da administração mais relevante dentro da organização, tendo em vista sua responsabilidade com todo processo de gerenciamento do estoque e suas movimentações.

De acordo com Arnold (2008, p. 26):

Administração de materiais é uma função coordenadora responsável pelo planejamento e controle do fluxo de materiais. Seus objetivos são:

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