A História de design nos E.U.A nos anos de 1920 a 1940

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A década do Streamline

A produção em massa adotada no séc. 20 foi especialmente desenvolvida nos E.U.A, por meio de mecanização e da automatização. O país reconheceu desde muito cedo os aspeto de incentivo à vida de um bom design.

A década do Steamline desenvolveu-se nos anos 20, com a forma “Streamline” da carroceira de um veículo quando perfilada, os automóveis, rádios, eletrodomésticos e máquinas de escritório.

Os produtos fabricados pelos E.U.A nesta época eram os trailers. O país desenvolveu uma tecnologia de alumínio que foi utilizada nas indústrias aeronáuticas e foi adaptada para tornar o produto aerodinâmico, fazendo com que os trailers se tornassem símbolo da mobilidade da sociedade americana.

Derivados de forma da natureza, o Streamline tornou-se um símbolo de modernidade, do progresso e da esperança de um futuro melhor. Os designers viam a sua teoria como tornar os produtos “irresistíveis”, isto é procurar interpretar os desejos ocultos e esperanças do usuário e projetá-los sobre os objetos, de forma a estimulá-los à compra. Separadas das soluções técnicas, os designers eram empregados apenas para resolver os problemas da forma.

Foi um movimento em que o aerodinâmico e o simbolismo eram as principais características. Tinha como declaração de modernidade e de potência a velocidade. Os produtos deste movimento têm bastante presente as novas tecnologias, como forma de inovação, em que os seus principais fundadores foram Norman Bel Geddes e Raymond Loewy.

Raymond Loewy, 1893 - 1986

Foi um grande designer, considerado o “pai do designer industrial”, nascido em paris e fez grande parte da sua carreira nos Estados Unidos. Começou por fazer ilustrações para revistas intitulado de “The french artista”. Quando se iniciou no designer industrial nunca deixou de lado as suas habilidades do designer gráfico. Concebeu produtos desde, tostadeiras, frigideiras e máquinas de cola-cola a equipamento especial. Todos os seus designers incluíam linhas curvas, características e decoração excessiva que estava presente nos produtos de épocas passadas. Ainda hoje em dia são usados alguns do seus designs gráficos, como logotipos.

Além dos seus feitos na área dos transportes, Loewy começou a desenhar embalagens e logotipos em 1940. Teve uma proposta, feita por George Washington, que consistia em melhorar a aparência de dois maços de cigarros da marca Lucky Strike.

Começou por mudar o fundo do pacote para branco, e assim conseguiu reduzir os custos de impressão. Trocou ainda o logótipo original, de maneira a ficar mais visível e apelativo. Foi incrível o aumento das vendas e ainda e ainda hoje esta marca de cigarros mantém o mesmo logotipo. Loewy explica que, nos seus logotipos, ele pretende que as pessoas nunca mais se esqueçam do que viram, tornando-os assim intemporais.

Raymond Loewy revolucionou a indústria ao basear-se numa regra que ele próprio inventou MAYA, que significa: (Most advenced acceptable).

Bel Gedds, Henry Dreyfuse, Walter Dorwin Teague: Os maiores representantes da década da Streamline, eles justificavam seu sucesso por décadas com os projetos emblemáticos para navios oceânicos e automóveis.

Movimento Styling

Com o início da década de 20, os fabricantes estavam em crise por causa da grande depressão, a queda da bolsa de valores em 1929. Essa crise teve início após a primeira guerra mundial que transtornou gravemente o país. Então uma forma que os fabricantes encontraram para normalizar a situação foi desenvolver os produtos que tivessem uma durabilidade mais reduzida, coagindo os consumidores a comprarem consecutivamente mais, originando o consumismo exagerado, principalmente na década de 30 e 40.

O styling foi uma das maiores contribuições para o design americano, que se estabeleceu, através do aumento populacional, devido às imigrações. E também com o crescimento da população em massa no país, os produtos já eram criados com o pensamento estético, além do funcional. A busca pela ebulição do mercado originou o desenvolvimento de produtos com características aerodinâmicas, determinando a escala do design no país. Este momento ficou conhecido como a década do streamline, graças à característica futurista dos produtos.

Em posição ao funcionalismo e aos ideais da Bauhaus, o styling tem como objetivo a criação de produtos esbeltos e a base da sua criação está numa estética atrativa, sem grande preocupação, tanto na qualidade como na funcionalidade (segundo Tomás Maldonado) com o objetivo de vender o mais possível.

Tomás Maldonado: pintor, designer, filósofo e professor argentino defende a ideia de um design industrial que procura fazer produto fúteis com baixo nível de qualidade.

Trata-se somente de superfície da variação formal de um produto existente.

O grande desenvolvimento do design foi interpretado pelo francês, Raymond Loewy nos E.U.A em 1919- ele conseguiu em curto espaço de tempo tornar o design um meio de incentivo às vendas, como fato público.

Design e Empresas

[pic 1] Eliot Noyes (1910 – 1977) – foi um dos primeiros dsigners americanos que se especializaram em design de produtos técnicos. Desde 1956 trabalhava como diretor de design da IBM, Mobil Oil, Westinghouse e Communis Engine Company, e foi responsável por provocar uma mudança na forma como essas corporações e outras que se seguiram foram pensar sobre o design e o seu impacto nos negócios, e foi pessoalmente responsável pelo design de alguns clássicos notáveis do séc. 20, como a máquina de escrever Selectric da IBM e as estações de serviço e as bombas de gasolina da Mobil Oil.

Saarineb foi nomeado diretor de uma comunidade de artistas fundada em 1923 pelo jornal publisher George Booth em Bloomfield Hils, Michigan, que mais tarde tornou-se a Cranbrook Academy of Art e focalizada tanto fina de pós-graduação e aplicado educação artística. Saarinen's com Loja (1879-1968). também foi treinado como artista na Finlândia e iniciou a oficina de