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Lugares em Trânsito. Vila d´Este - Vila Nova de Gaia.

Por:   •  13/9/2017  •  1.043 Palavras (5 Páginas)  •  162 Visualizações

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Uma intervenção que corresponde ao projecto apresentado anteriormente, poderá reconstruir a própria imagem urbana do bairro, afirmando um verdadeiro desejo de diferença.

Numa primeira linha de requalificação, é necessário reconstruir continuidades urbanas coerentes, que se ligam a aspectos básicos da arquitectura urbana residencial desenvolvendo uma cuidadosa integração social, física e ambiental.

O desenho e produção do espaço public tem um importante papel na fundação a urbe. A praça desempenha um papel determinante na definição da identidade de uma cidade.

“Espaço Urbano é um conceito pluridimensional: é um conceito normativo, que não coincide com a noção “artistica” da composição urbana (visto como espaço de representação ou como arquitectura de grande escala)”[4]

A cidade só terá a ganhar com o privilegiar de sequências de espaços publicos estimulantes e amigos do peão. Estas sequencias iniciar-se-ão, obrigatoriamente, nos recintos de vizinhança proxima residencial, e que nos devem poder levar pela cidade fora, através de praças que sejam verdadeiros corredores da cidade.

Em Vila d´Este, alguns dos espaços vazios de grande dimensão – com vocação para poderem ser transformados em praças – apresentam grandes pendentes. Uma das hipoteses podera ser o tratamento em socalcos ou então, o paorveitamento de alguma da sua inclinação – em alguns pontos estratégicos – para criar uma praça ligeiramente inclinada. Deve, portanto, ser garantida uma capacidade de uso do exterior em geral e da envolvente próxima dos edifícios em particular. A requalificação urbana deve corresponder a uma opção completa e integrada em termos de uma adequada reformulação da estrutura de acessibilidades, do arranjo dos espaços públicos e da intervenção no edificado.

Requalificar espaços públicos deve passar pela conversão dos mesmos a condições que favoreçam a circulação pedonal e a estadia. O objectivo deve ser resolver situações de excessos de zonas teoricamente pedonalizadas, mas de facto muito mal concebidas, pouco ou nada equipadas e parcial ou totalmente abandonadas. Afinal, o favorecimento dos peões está ligado à vitalização do espaço público.

Por um maior respeito pelo espaço exterior, o espaço público deverá ser objecto sério de requalificação, especialmente quando se trata de áreas residenciais.

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