SEMÁFOROS INTELIGENTES COM SISTEMA ANTI-COLISÃO.

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A força existente entre as rodas do veículo e o terreno é denominada força de atrito. Esta força é importante para o deslocamento e para o momento da frenagem. Na frenagem o terreno exerce uma força de atrito no sentido contrario ao sentido da velocidade, fazendo com que ocorra a desaceleração [5].

6. DESENVOLVIMENTO DO TRABALHO

Os fundamentos teóricos necessários para o desenvolvimento deste estudo foi baseado na análise que as novas tecnologias de automação podem ser a solução para a redução das colisões traseiras nos sinais de trânsito. A proposta é fazer com que o veículo reduza sua velocidade de forma controlada ao se aproximar de um semáforo que está se fechando. Hoje já existem semáforos inteligentes utilizados nas grandes metrópoles que se comunicam com os veículos e avisam a velocidade mínima que o mesmo deve ter para trafegar pelo maior número de sinais abertos [6]. Uma pequena mudança nesta tecnologia será realizada para efetuar a parada evitando o avanço do sinal ou bruscas freadas, essa mudança ocorrerá no sistema de informação do motorista (SIM), que além de mostrar no painel irá acionar os freios do veículo, quando ele não puder passar pelo sinal no momento em que o mesmo estiver verde.

Um sensor será instalado a uma distância pré-determinada de acordo com a via em que se encontrará o semáforo, que irá emitir um sinal para a central que ira comunicar-se com o semáforo dando uma ordem seja de velocidade mínima ou de parada. Se a ordem for de parada, o veículo irá acionar os freios se já não estiverem sido acionados pelo motorista. Após a parada ser efetuada o painel do veículo irá iniciar uma contagem regressiva, e quando encerrada essa contagem, poderá arrancar e seguir sua viagem.

7. CONCLUSÃO

Como toda inovação tecnológica, principalmente pelo seu alto custo, são utilizadas primeiramente em países mais desenvolvidos e em carros luxuosos, entretanto, após alguns anos acabam se popularizando e passam a fazer parte de carros mais simples. Com a implantação desta proposta nas cidades, o número de acidentes por colisão traseira irá reduzir de maneira significativa. Vale ressaltar que o motorista também deverá ter a consciência de obedecer às leis de trânsito, essas novas tecnologias servem para auxiliar na direção e trazer mais segurança.

8. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

[1] COUTINHO, Leonardo. Morre-se mais de acidentes de trânsito do que por câncer. VEJA, São Paulo. N 2353, dez 2013.

[2]

[3]

[4] Ronald K. Jurgen, Adaptive Cruise Control, Warrendale, PA, SAE International, 2006.

[5]

[6] 1FEIRA DE ELETRÔNICA DE CONSUMO, 2014, Las Vegas. Tecnologia permite antecipar sequência dos semáforos, São Paulo, Automotive Business, 2014.