Ambiente Virtual de Aprendizagem (AVA) Disciplina: Direitos Humanos AVA
Por: Carolina234 • 3/1/2018 • 644 Palavras (3 Páginas) • 514 Visualizações
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“A “Juíza substitutiva da Vara da Infância e Juventude determinou por meio de
portarias o” toque de recolher”, que restringe a circulação de crianças e
adolescentes das cidades de Cajuru e Ilha Solteira do Estado de São Paulo. A
justificativa da implantação do toque de recolher era a diminuição da criminalidade.
Os defensores públicos responsáveis pelas ações de Habeas Corpus, afirmaram
que tal medida estavam em desacordo com o Estatuto da Criança e do Adolescente.
A Defensoria Pública de São Paulo, por meio de seu Núcleo Especializado de
Infância e Juventude, ajuizou Habeas Corpus coletivo em favor de crianças e jovens
impostos no toque de recolher.
Fonte da notícia: Instituto Brasileiro de ciências Criminais. Disponível em:
http://www.ibccrim.org.br/noticia/13834HabeasCorpuscoletivoscontratoquederecolherdecrian%C3%A7aseadolescentes
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
AVA. Ambiente Virtual de Aprendizagem.
Livro Texto. FERREIRA FILHO, Manoel Gonçalves. Direitos Humanos. 14 ed. São
Paulo: Saraiva 2012.
WritsWaits Constitucionais (Vulgo Remédios Constitucionais). Ebah. Disponível em:
http://www.ebah.com.br/content/ABAAAfDygAL/writsconstitucionais . Acesso em:
19 de maio de 2015.
Instituto Brasileiro de ciências Criminais. Notícia. Habeas Corpus Coletivo Contra
Toque de Recolher de crianças e adolescentes. Disponível em:
http://www.ibccrim.org.br/noticia/13834HabeasCorpuscoletivoscontratoquederecolherdecrian%C3%A7aseadolescentes
Em uma pesquisa realizada pelo site Valor econômica em 21/02/2014, o grupo de concessões de ferrovias América Latina Logística (ALL) obteve através da Justiça, uma liminar de Habeas Data contra a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Através da decisão tomada à agência reguladora fica obrigado a divulgar, em três dias, um relatório que contenha a capacidade do sistema de logística que leva cargas ao porto de Santos.
Para ALL esse relatório pode ajudar na argumentação de que a Rumo - braço logístico da Cosan - trabalha com um volume de cargas da ferrovia muito superior que o próprio Rumo teria capacidade para embarcar em Santos e devido a esta quantidade a mesma não consegue transportar os volumes que são muito maiores que o esperado e tendo que arca com multas por parte da empresa.
Referências:
LENZA,
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