Teste da formalidade doida
Por: eduardamaia17 • 1/1/2018 • 4.088 Palavras (17 Páginas) • 399 Visualizações
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aos pares.
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Engrenagem hipóide.
1. Engrenagens cilíndricas retas:
São aquelas nos quais os dentes são dispostos paralelamente entre si em relação ao eixo de rotação. Geralmente é usada para transmissão rotacional, quando se quer obter mudança de sentido, porém encaixam se facilmente e são encontrados nos demais mercados com preços mais em conta. Geralmente é usada em transmissões de baixa rotações devido ao seu ruído específico.
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Engrenagem RETA1
engrenagemReta
Ficheiro:Gears large.jpg
Engrenagens cilíndricas de dentes retos
1. Engrenagens cilíndricas Helicoidais:
São utilizadas em transmissão entre eixos paralelos, próprios para velocidade e cargas elevadas. Apresenta um trabalho mais suave que as engrenagens de dentes retos, pois os dentes helicoidais geram carregamentos axiais sobre os mancais além dos radiais, mantendo um rendimento alto sendo muito utilizadas em grandes relações de transmissão. Podem ser usada paralelamente a outra engrenagem, ou em quaisquer outras angulações, normalmente varia de 60 ou 90 graus. Também podemos citar a engrenagens helicoidais duplas, que tem a vantagem de enormes carregamentos sem gerar carga axial sobre os mancais, sendo que a hélice tem direção oposta. Há engrenagens helicoidais duplas com dentes não contínuos, facilitando a saída da ferramenta e por sua vez a fabricação.
Cilindricas Helicoidais
Helicoidais
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Engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais
1. Engrenagens Cônicas:
São usadas para transmissão entre eixos ortogonais ou concorrentes com distintos ângulos entre eles. Os dentes podem ser oblíquos ou retos, deixando as velocidades restritas nestes casos e a relação limitada. Assim seu nome é explicado por sua forma, por ser um tronco de cone. Seus dentes tem formato cônico também, que torna a sua fabricação um pouco complicada dificultando sua montagem. A posição é relativa a necessidade. Pode ser inclinada para atingir velocidades menores, até mesmo pelo preço de aquisição dessas engrenagens usa-se dentes paralelos uns aos outros. Quando se inclina essas engrenagens são classificadas como helicoidais, embora nem todos os helicoidais são cônicos.
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CONICAS
Engrenagem conicas
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Engrenagens cônicas
1. Parafuso sem fim:
As engrenagens do tipo sem fim são usadas quando há necessidade de reduzir a transmissão rotacional. Essas engrenagens tem uma propriedade peculiar que as tornam seu uso frequente e interessante, que é a possibilidade de ser girada pelo eixo de transmissão, sem poder girá-lo. Isso se explica devido ao ângulo do eixo com o parafuso ser tão pequeno que quando a engrenagem tenta fazer o movimento contrário e girá-lo, o atrito gerado não deixa que ele saia do lugar. O rendimento é baixo e a capacidade de amortecer vibrações é maior que de todos os outros tipos. O parafuso é de aço e a coroa deve ser de um material com dureza menor do que a do parafuso.
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parafusosemfim
Coroa e parafuso-sem-fim
1. Cremalheira:
Esta engrenagem é usada para transformar movimento de rotação em translação podendo ter dentes retos ou helicoidais, sendo de fácil fabricação. O pinhão-cremalheira, como é atualmente chamado, é a mais simples devido possuir uma coroa de diâmetro infinito, ou seja que não se fecha. O movimento contrário também pode acontecer, sendo muito usado esse tipo de engrenagem em esteiras. Pinhão e cremalheira são usados para converter rotação em movimento linear um exemplo perfeito disso é o sistema de direção de muitos carros o volante gira uma engrenagem que se une à cremalheira conforme a engrenagem gira, ela desliza a cremalheira para a direita ou para a esquerda, dependendo do lado para o qual está virando o volante.
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cremalheira01
cremalheira4
Cremalheira de dentes retos
Como observamos acima os exemplos de engrenagens, concluímos que são fundamentais para o processo mecânico, cujas peças são feitas com dentes metálicos padronizados a fim de transmitir movimento que vem do eixo rotativo a uma nova engrenagem com superfície normalmente circular com dentes intercalados. A engrenagem menor sempre terá rotação mais alta. Portanto, quando duas engrenagens estão em contato, chamamos de pinhão a menor e de coroa a maior.
1. Frequência:
A frequência indica o número de vezes que o fenômeno
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