PROJETO INTERDISCIPLINAR APLICADO AO CURSO SUPERIOR DE LOGÍSTICA IIIPROINTER III

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comparativo com o transporte rodoviário, sendo mais econômico, já que os volumes transportados são muito maiores, o transporte de cargas pelas estradas de ferro ainda contribui para o descongestionamento malha rodoviária, que em nosso país é bastante deficitária.

Um processo de reestruturação no sistema de transporte de cargas brasileiro poderia ser realmente benéfico, tanto no viés econômico, quanto no de proteção ambiental e estrutural, pois ajudaria a desengarrafar transito nas grandes centros urbanos e a dirimir o riscos nas vias que em consequencia das milhares de toneladas suportadas por dia, estão em sofrivel estado de conservação, deve ser considerado também que o transporte ferroviário é menos suscetível a ação de ladrões de carga, como é comum ocorrer nas estradas do Brasil. O risco de roubo de cargas é inluso no custo geral de fretamento, uma vez que os roubos e furtos de cargas chegam a mais de um bilhão de reais por ano. Temos assim, um breve panorama do transporte de cargas no Brasil, com os caminhões disparadamente realizando o transporte da esmagadora maioria de nossas riquezas.

Ensaio acadêmico

Conclusão

Bibliografia

* Imagens: web

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