Mecânica Básica

...

3ª QUESTÃO

COLOQUE UM “V” OU “F” NOS PARÊNTESES À ESQUERDA, CONFORME OS CONCEITOS SEJAM CONSIDERADOS VERDADEIROS OU FALSOS.

Item 08 (10 escores)

( )

A taxa de compressão é normalmente maior nos motores a gasolina do que nos motores a diesel.

( )

A relação de transmissão entre a engrenagem da árvore de manivelas e a engrenagem da árvore de comando de válvulas é de 2/1.

( )

Nos locais de clima quente, a válvula termostática não tem influência no funcionamento do motor.

( )

A injeção de combustível nos motores de ignição por compressão ocorre no exato instante em que o êmbolo atinge o ponto morto superior (PMS) no tempo de compressão.

( )

O estator de um conversor de torque exerce influência quando existe uma diferença significativa entre as rotações da bomba e da turbina.

( )

Num motor a 4 (quatro) tempos com 06 (seis) cilindros, a cada 120º ocorre o tempo de explosão (trabalho) em um cilindro.

( )

Nos sistemas de freio a ar o cilindro de freio do tipo “tri-stop” é acionado apenas durante o uso do freio de serviço.

( )

Numa caixa de câmbio mecânica os pinhões das marchas (engrenagens motoras) estão montadas na árvore intermediária.

( )

Considerando a identificação de um pneu: 185/70 R14, o número 14 indica o diâmetro externo do pneu em centímetros.

( )

No sistema de suspensão os amortecedores auxiliam as molas a sustentar o peso sustentado do veículo.

4ª QUESTÃO

[pic 3]

Item 09 (3 escores) Identifique a marcha que foi utilizada de acordo com o fluxo do torque de uma caixa de mudanças de velocidade, utilizando a linha ao lado de cada figura.

[pic 4]_______________________________[pic 5]

[pic 6]_______________________________[pic 7]

[pic 8]______________________________[pic 9]

5ª QUESTÃO

3ª SITUAÇÃO PARTICULAR

[pic 10]

[pic 11]

Item 10 (2 escores) Ilumine, na cor AZUL, o circuito de baixa intensidade por ocasião do acionamento do motor de partida.

MOTOR DE PARTIDA

[pic 12]

MM

[pic 13]