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Análise e Desenvolvimento de Sistemas

Por:   •  25/6/2018  •  2.870 Palavras (12 Páginas)  •  322 Visualizações

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1 - CRITÉRIOS PARA A ESCOLHA DAS CIDADES

Não basta a cidade possuir fama para ser uma das escolhidas – dentre outras nove – que receberão o projeto dos condomínios empresariais, a escolha será realizada de forma lógica e objetiva, baseado em alguns aspectos chave. Só assim a Green Life poderá, de forma justa, atender as expectativas dos investidores assim como manter suas características de conservação ambiental.

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1.1 - Índice de desenvolvimento humano (IDH)

O Índice de Desenvolvimento Humano, ou simplesmente IDH, é uma métrica utilizada para representar o quanto uma determinada localidade é desenvolvida. Fatores como expectativa de vida, educação e renda são levados em conta neste cálculo, que vai de 0 a 1 – quanto mais próximo de 1, melhor. Segundo a Organização das Nações Unidas, a ONU, em uma pesquisa realizada em 2013, os mais elevados índices de desenvolvimento humano presentes no Brasil foram encontrados nas seguintes cidades: São Caetano do Sul (SP), Águas de São Pedro (SP), Florianópolis (SC), Vitória (ES), Balneário Camboriú (SC), Santos (SP), Niterói (RJ), Joaçaba (SC), Brasília (DF) e Curitiba (PR).

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1.2 - Nível de industrialização

Um município industrializado se traduz em um município economicamente ativo, tal fator é de extrema importância para assegurar a viabilização deste projeto. Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, o IBGE, em 2009, os 10 primeiros municípios brasileiros com maior participação em relação ao valor adicionado bruto da indústria foram: São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Manaus (AM), Campos dos Goytacazes (RJ), Betim (MG), São Bernardo do Campo (SP), São José dos Campos (SP), Guarulhos (SP), Brasília (DF) e Duque de Caxias (RJ).

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1.3 - Infraestrutura

Para garantir fácil acesso e rápido deslocamento – seja de colaboradores, executivos ou até mesmo visitantes – ao conjunto, será necessário que as cidades a sediarem tal empreendimento estejam próximas a aeroportos e contem com um eficiente sistema de mobilidade urbana, possuindo transporte coletivo de qualidade assim como ruas e avenidas em bom estado de conservação nas imediações.

Em um condomínio empresarial é comum termos a presença de executivos e representantes da várias localidades, inclusive do exterior, por isso é tão importante que a cidade possua ou esteja próxima a algum aeroporto.

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1.4 - Renda per capita do município

O empreendimento necessita que as cidades escolhidas possuam uma alta renda per capita, isso faz com que a economia local seja forte ao ponto de atrair investidores e empresas para o condomínio. Municípios com baixa renda per capita tendem a não possuir recursos necessários para a realização de uma obra desse porte.

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1.5 - População

Para sediar o empreendimento, a cidade deve possuir 100 mil habitantes ou mais. Tal exigência deve-se ao fato de que, quanto maior a população, mais recursos estarão disponíveis, como é o caso da mão de obra capacitada, serviços de qualidade (como o de provedor de Internet, por exemplo), centros de formação de profissionais e assim por diante.

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1.6 - Incentivo ao desenvolvimento sustentável

É de extrema importância que o poder público municipal possua uma política de incentivo ao desenvolvimento sustentável. Esta é uma das características principal da Green Life, projetar respeitando o meio ambiente, garantindo sustentabilidade.

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2 - CIDADES ESCOLHIDAS

Analisando os critérios de escolha e os resultados obtidos através de pesquisas e estatísticas, agora será possível nomear as 10 cidades que irão sediar os empreendimentos da Green Life. Tais cidades devem possuir um equilíbrio dentre os critérios de escolha, não basta ela se destacar em apenas uma característica, é necessário que englobe um conjunto de predicados, garantindo a viabilidade do projeto.

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2.1 - São Caetano do Sul (SP)

Com um alto índice de desenvolvimento humano, São Caetano foi a primeira cidade escolhida devido a sua localização estratégica em meio à grande São Paulo. Sua proximidade com o aeroporto de Congonhas e o fato de estar em meio a importantes rodovias, faz com que o município seja uma escolha viável ao projeto.

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2.2 - Curitiba (PR)

Segundo dados do Censo, a população estimada em 2015 foi de 1.879.355 habitantes. Curitiba destaca-se também no que diz respeitos ao desenvolvimento sustentável. Além de, possui uma alta renda per capta, a quinta maior do país, segunda dados do IBGE de 2013. Por esses motivos, Curitiba foi a segunda cidade selecionada.

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2.3 - São Paulo (SP)

Altamente industrializada e com dois grandes aeroportos, sendo um internacional, São Paulo foi a terceira cidade escolhida para receber as obras dos condomínios empresariais. Apesar da mobilidade urbana sofrer com congestionamentos e superlotação, a metrópole possui um extenso sistema de transporte coletivo que conta com ônibus, metrô e trens metropolitanos.

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2.4 - Campinas (SP)

Localizada no interior de São Paulo, Campinas conta com uma população de aproximadamente 1.164.098 habitantes em 2015, segundo o IBGE, ficando atrás somente da capital e Guarulhos no estado. O aeroporto de Viracopos é um importante centro de tráfego aéreo no Brasil. O município possui também um importante parque industrial. Sendo assim, Campinas é a quarta cidade selecionada.

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2.5 - Manaus

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