Tecnologia eléctrica na engenharia

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Dos vários tipos de motores elétricos existentes, destacam-se os motores de corrente contínua e de corrente alternada. Os de corrente contínua têm um fluxo contínuo e ordenado de electrões numa mesma direcção. Os motores de corrente alternada caracterizam-se pela variação da corrente eléctrica, com a variação cíclica da magnitude e direcção. Os motores de corrente contínua são mais caros porque necessitam de um dispositivo que converta a corrente alternada em corrente contínua.

3-O MOTOR ELÉTRICO: O PRESENTE E O FUTURO, UMA REFLEXÃO

O consumo de energia eléctrica sofreu, ao longo dos tempos, diversas alterações.

Do mesmo modo que foi notável o aparecimento do carro eléctrico, o seu uso foi quase descontinuado no Norte do Continente Americano em 1920, devido à descoberta de petróleo a baixo custo. Actualmente, o paradigma voltou a alterar-se pela necessidade de preservar a camada de ozono e diminuir a emissão de gases poluentes, como o dióxido de carbono. Assim, o motor eléctrico voltou a ganhar espaço na indústria automóvel. Embora actualmente, com o aumento do número de carros eléctricos em Portugal, não se verifique um decréscimo significativo do consumo de combustíveis fosseis e tal não seja previsível a curto prazo, a sociedade continua a preparar-se para dar condições à circulação destes veículos com o aumento de locais onde as baterias possam ser carregadas.

Na indústria, o motor eléctrico representa, em média, mais de 50% do consumo de electricidade, razão pela qual se procura constantemente a poupança de energia.

A escassez de recursos é um problema antigo na produção de energia eléctrica, à qual acresce a consciencialização ecológica e a procura de fontes de energia limpas e seguras. Em Portugal, esta questão também se destaca na sua importância pelo aumento da dependência energética.

Embora o aparecimento de motores, não apenas os eléctricos, tenham mudado o curso da História Mundial de uma forma nem sempre positiva (o fim da manufactura reduziu os postos de trabalho e a qualidade de vida das populações em alguns momentos), hoje em dia as suas vantagens têm um grande peso. Embora muitas vezes predomine a lei do menor esforço, é inegável que a electricidade facilita a vida de todos, quer nos referidos sectores, quer nas condições habitacionais. O que há a melhorar no futuro é o rendimento energético de alguns equipamentos e o uso de energias limpas e renováveis.

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CONCLUSÃO

O motor eléctrico, criado em 1663, transforma a energia eléctrica em mecânica, produzindo movimento. Com a descoberta de que a corrente eléctrica se transmitia por fios, tomou o seu papel na sociedade ao longo dos tempos. Marcou a indústria e o sector dos transportes, no qual voltou a assumir um papel importante nos últimos anos.

Abordar este tema permitiu ao autor cimentar conhecimentos pré-existentes. No entanto, deparou-se com a insuficiência de informação de fácil leitura e com a dificuldade em relacionar o tema à abordagem proposta pelo orientador, receando ter sido pouco específico.

Contudo, houve uma resposta aos objectivos propostos no início do trabalho, tendo sido cumprida a intenção do estudante em não se alongar nos aspectos históricos nem nos diferentes tipos de motores, por forma a construir um trabalho que serve, acima de tudo, a sua própria aprendizagem.

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BIBLIOGRAFIA

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