CARRO MOVIDO A ENERGIA ELÉTRICA

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of a car chassis model able to win a 10 m composed of curves and obstacles respecting the notice provided by thea cademic Committe of UNIP campus Farm III and constricting standards.

We realize how importnat the engineer be empowered intellectually and technically to the implementation of any project, because the Assembly of each component of this work took a lot of literary research and tests to obtain a final result.

Key words: electriccar, APS, circuit

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO

O seguinte tema abordará algumas questões conceituais sobre como pode ser feito um carrinho elétrico funcionando através de um controle remoto simples.

Tivemos a oportunidade de construir um mecanismo comandado por um controle automático com fio.Inicialmente nosso propósito era o de utilizarmos uma programação que nos ajudaria a controlar o veículo através de um smartphone. Porém houve a dificuldade de execução e optamos por utilizar um controle com fio, sendo esse mais fácil de ser desenvolvido.

Tínhamos como objetivo fazer com o que o protótipo executasse tarefas simples como mover-se para frente, trás, direita, esquerda com certa velocidade enquanto as luzes dianteiras e traseiras ligassem e desligassem de acordo com nossos comandos.

Diversas pesquisas foram feitas para que o nosso prospecto chegasse ao resultado final. Havia muito conteúdo na internet que não esteve agregando ao nosso projeto. Após algumas horas procurando uma forma prática e simples de ser desenvolvido, decidimos que faríamos um modelo diferente, mas que estivesse dentro das normas impostas pelo manual do projeto. Nosso veículo foi inspirado num modelo distinto devido a sua esteira, denominada de “Esteira Lagarta”, destacando-a por utilizar corrente de bicicleta ao invés deoperar somente com a borrachapara causar o atrito necessário com o chão – como havia sido sugerido por nossos educadores.

Em cada análise descrita nos textos, poderá ser vistoo quãotrabalhoso foi esse projeto e como foi importante a experiência para cada um de nós.

OBJETIVO

Construir um protótipo capaz de cumprir um campo de provas em tempo hábil e faróis dianteiros a traseiros funcionantes de acordo com as especificações dispostas em Edital.

METODOLOGIA

Trabalho planejado e desenvolvido de acordo com as especificações técnicas publicado em edital oficial disponibilizado pela coordenação e corpo docente do curso de Engenharia do campos Chácara III. O conteúdo escrito e o projeto para o desenvolvimento do carro foi baseado em revisão literária atual de acordo com as normas contidas na ABNT, já o carro foi construído com carroceira em MDF, tendo em vista a sua facilidade no manuseio, e a parte motopropulsora comfios, os motores 12 volts e bateria.Construído o carro em modelo chassi e escolhido o comando elétrico como interface de comunicação entre controle e motor devido a sua praticidade e extensão aplicada.

O QUE É UM VEÍCULO ELÉTRICO?

É um tipo de veículo propulsionado por um motor elétrico. O seu motor usa a energia química armazenada em baterias recarregáveis, que depois é convertida em energia elétrica para alimentá-lo, o que fará a conversão de energia elétrica para energia mecânica, fazendo assim com que o veículo se mova.

O SURGIMENTO DO VEÍCULO ELÉTRICO

A invenção do veículo elétrico originou-se por uma gama de pessoas no decorrer da história, que com o tempo aprimoraram a ideia matriz. Em 1828, Ányos Jedlik, nascido na Hungria, desenvolveu um tipo de motor elétrico e a partir daí, criou um carro pequeno que era alimentado por seu novo motor.

Em 1834, Thomas Davenport, inventou o primeiro motor elétrico americano. Ele instalou o seu motor em um veículo de pequeno porte, que operou e uma pista circular eletrificada.

Em 1835, foi desenvolvido um carro também pequeno, alimentado por pilhas não recarregáveis pelo professor Sibradus Strating.

Entre 1832 e 1839, Robert Anderson, da Escócia, criou um veículo elétrico que alimentava-se de uma bateria recarregável. Porém o veículo era pesado, caro e precisava ser frequentemente carregado.

Com o passar do tempo à tecnologia foi evoluindo e a ideia matriz foi sendo aprimorada, o que começou com protótipos pequenos com fontes de energia de curto prazo de vida, hoje temos modelos que servem de transporte e com fonte de energia recarregável.

VANTAGENS:

Diminuição da poluição ambiental: sabemos que o monóxido de carbono gerado na combustão dos veículos convencionais e emitidos por seus escapes é altamente nocivos para a saúde humana, o que pode acarretar a doenças nos sistema respiratório e cardiovascular. O veículo elétrico não emite quaisquer gases poluente na atmosfera, sendo considerado zero emissões.

Diminuição da poluição sonora: Os veículos elétricos praticamente não emite ruído, sendo extremamente silencioso comparado a um veículo convencional com motor a combustão interna.

Poupança nos combustíveis: Comparado com veículos com motores à combustão, o elétrico percorre uma distancia maior com sua fonte de energia, ou seja, andará mais com menos dinheiro gasto em combustível.

DESVANTAGENS:

Preço: Os carros elétricos tem um preço elevado comparado com os convencionais, pois as matérias primas utilizadas em sua produção tem um alto custo, o que acaba refletindo no custo final do produto.

Autonomia: A autonomia dos carros elétricos fica na casa dos 100 a 200 km o que em certas situações podem não ser favoráveis.

Outras formas de poluição: Quando se fala que carro elétrico não polui, apenas uma parte está correta. A bateria de lítio utilizada como fonte de energia pode poluir muito mais que os carros convencionais se não for descartadas em lugares apropriado.

SISTEMA DE CONTROLE

Confeccionamos