Projeto Integrado Multidisciplinar – PIM V

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5 MATEMÁTICA FINANCEIRA 13

5.1 juros Simples e Compostos e seus respectivos regimes e equivalência de taxas 13

Juros simples 13

Juros Compostos 14

5.2 Desconto 14

5.3 Equivalência de capitais em juro simples e composto 15

5.4 Rendas ou anuidade 15

5.5 Sistemas de Amortização e Correção Monetária 16

5.6 Inflação e Correção Monetária 16

6 MARKETING DE VAREJO 16

6.1 Estratégia de Negociação 17

7 MARKETING AMBIENTAL 19

7.1 As Ações de Marketing Ambiental da TAM 19

CONCLUSÃO 20

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 21

INTRODUÇÃO

Os novos modelos de comercialização e o avanço das tecnologias de comunicação colaboram para um acirramento da concorrência entre empresas prestadoras de serviço. Basta uma experiência negativa para clientes migrarem para a concorrência. É necessário por tanto a fidelização de clientes. No setor de serviços a tarefa de manter o cliente satisfeito e criar um relacionamento de longo prazo é muito complexa, uma vez que a intangibilidade, a heterogeneidade, a perecibilidade, entre outras características fazem a prestação de serviços mais suscetível a falhas, tema este bem lembrado por parte dos clientes.

É necessário excelência no gerenciamento das questões relacionadas ao marketing de varejo, estratégias de negociação bem como a adoção de práticas do Marketing Ambiental, tudo isso agrega valor ao serviço.

Neste cenário é possível notar também que um entendimento e aplicação da matemática Financeira nas tomadas de decisão referentes à administração financeira da organização qualifica a mesma em vários pontos.

A finalidade deste projeto é demonstrar a aplicação prática dos conhecimentos adquiridos nas áreas de Gerenciamento de Serviços, Matemática Financeira, Marketing de Varejo e Negociação e Marketing Ambiental, ferramentas que gestores devem ter bem fixadas em suas mentes para manter a empresa competitiva no mercado. O projeto será baseando em informações e dados obtidos por meio de uma análise detalhada do contexto da empresa, bem como sua posição diante do cenário mercadológico.

Como anteriormente mencionado, a empresa escolhida foi a TAM Linhas Aéreas, que atua no mercado de transporte aéreo civil.

Em 6 de agosto de 2015 foi anunciado que as companhias LAN e TAM passarão a ser uma única marca a partir de 2016, sob o nome de LATAM Airlines. A transição será feita gradualmente e a previsão é que a primeira aeronave com a nova marca seja lançada em fevereiro do mesmo ano.

Figura 1 – Logomarca da empresa

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Fonte: Site da Empresa www.tamviagens.com.br

2 A EMPRESA

Neste item é realizada a apresentação da companhia aérea TAM Linhas Aéreas.

2.1 HISTÓRIA

Em 1971 o comandante Rolim Amaro, que já havia trabalhado na companhia em sua fundação, é convidado por Orlando Ometto para ser sócio minoritário da empresa, com 33% das ações. No ano seguinte, o piloto adquire metade das ações da TAM e assume a direção da empresa. Em 1976 a empresa passou a se chamar apenas TAM, ano em que Rolim detinha 67% do capital. O atendimento se voltou para o interior de São Paulo, Paraná e Mato Grosso.

Em 1993 lançou o seu programa de milhas, que não previa limitação de assentos para as passagens gratuitas, o que representou um pioneirismo nos programas de milhagens das companhias aéreas. Em 1996 passou a operar em todo o território nacional. Após adquirir a companhia Lapsa (Lineas Aereas Paraguayas) do governo paraguaio, renomeou-a como TAM Mercosur, atual TAM Airlines. Em 2003, a TAM reestruturou-se internamente e deu início ao compartilhamento de voos com a Varig. A empresa lançou o e-TAM, um equipamento que permitia aos passageiros fazer o seu check-in em apenas 10 segundos. A companhia fecha o ano com lucro de 174 milhões de reais. Em 2007, a TAM iniciou um novo processo de modernização de sua frota, comprando 22 Airbus A350 XWB, com mais 10 opções de compra, além de quatro Boeing 777.

Em 1998 foram entregues para a TAM os primeiros Airbus A330 e a empresa fez o seu primeiro voo internacional, na rota de São Paulo para Miami. Em 2004 aumentou a frequência diária de viagens para os Estados Unidos e Europa, passando a ter 24 frequências diárias.

Em 2005 inaugurou novas rotas internacionais para Buenos Aires, com cinco frequências diárias, Santiago, com uma frequência diária, Nova York, com duas frequências diárias, e aumentou para duas frequências diárias a rota para Paris. Em 2006 iniciou uma nova rota para Miami, partindo de Manaus e uma rota para Londres.Já em 2007 são iniciadas as rotas para Milão e Córdoba.

2.2 MISSÃO

Ser a companhia aérea preferida das pessoas, com alegria, criatividade, respeito e responsabilidade.

Figura 2 – Rolim Amaro - Fundador da TAM

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Fonte http://epoca.globo.com/vida/vida-util/carreira/noticia/2014/02/o-bvoo

2.3 VISÃO

Trabalhar com o Espírito de Servir faz as pessoas mais felizes.

2.4 VANTAGENS COMPETITIVAS

Para manter os custos reduzidos o suficiente e poder oferecer tarifas aéreas com o melhor preço, a empresa buscou uma vantagem competitiva através de uma nova arquitetura de endpoints (protocolos de comunicação) que oferece a mais alta confiabilidade e reduzir as despesas administrativas gerais.

Para que o consumidor perceba a diferença da empresa com relação às outras companhias, a TAM aposta nos seus diversos pontos de contato, desde a consulta no site até