A Qualidade em Sistemas Logisticos

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Em 1986, uma nova lei, dispõem sobre o Plano Geral de Transportes ( na medida em que o mesmo não se contenta em identificar os pontos fracos do sistema de transportes mas oferece estratégias tanto quanto ao plano das novas infra estruturas, quanto aos aspectos organizacionais.

No Canadá e de responsabilidade dos municípios, e são eles que fixam as tarifas e delimitam os orçamentos relativos à prestação dos serviços, eles acabam por determinar, também o montante de subsídios que lhes é incumbido.

Na Suíça a regulamentação do transporte público é bastante complexa, tanto a confederação quanto os cantões tem suas responsabilidades. Quanto às empresas concessionárias de transportes com abrangência geral, tanto quanto a confederação quanto os cantões participam do financiamento. Em serviços de menor somente os Cantões e as Cidades se associam nas contribuições para o equilíbrio financeiro.

Para aumentar a qualidade e produtividade no transporte urbano nas empresas, as estratégias visam buscar capacitação por meio do aumento da eficiência de seus processos internos, alteração dos níveis de qualidade, e fundamentalmente da interação com o passageiro desse sistema. A qualidade nada mais é do que um método de controle.

Para que haja melhorias nos sistema de transporte o investimento tem sido contínuo em novas tecnologias. O desenvolvimento de softwares é uma das principais inovações. Ampliar, modernizar e treinar o pessoal também está em foco.

ETAPA 2

A regulamentação deste processo de transporte é atribuída aos órgãos públicos em seus três níveis de governo, as prefeituras dos municípios cuidam em suas determinadas cidades dos transportes urbanos, os governos dos estados administram as linhas de parâmetros intermunicipais referentes aos seus limites correspondentes, e ainda o Governo Federal tem como responsabilidade o Transporte Rodoviário Interestadual, e Internacional de passageiros no limite do país. Em se tratando do Transporte Interestadual e Internacional de passageiros, o órgão responsável pela fiscalização é a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

EMPRESA: AZUL

A partir da necessidade de locomoção dos passageiros de um Aeroporto ou Ponto de Embarque em estacoes de Trem ou Metro ou ate mesmo parada de Ônibus, surgiu a ideia de o transporte da própria linha da Azul, visando atender com qualidade e atingir todo o publico seja ele executivo ou turista, oferecendo todo o conforto e segurança, alinhando com preço e vontade competitiva, fica claro que a partir da necessidade surge as melhores ideias:

Missão

Ser uma empresa prestadora de serviços, orientada para o cliente, buscando a excelência no atendimento de suas necessidades, operando em rotas interestaduais nacionais e rotas internacionais.

Política de Qualidade

Oferecer serviços de transporte rodoviário de passageiros, buscando a satisfação de clientes através de melhorias contínuas.

ETAPA 3

As Imagens mostram como é feito o embarque e desembarque de cargas nos portos dos Estados Unidos, onde tudo começa através do içamento dos containers do navio pelo guindaste até o pátio do porto. Com um sistema informatizado as cargas são organizadas em apenas algumas horas. O vídeo mostra como os antigos egípcios faziam o mesmo processo, porém, de forma primitiva, utilizando a força física e à ajuda da natureza. Na era da navegação à vela tal força pertencia aos estivadores que faziam os processos de embarque e desembarque através de mastros que funcionavam como guindastes, polias e redes. O barril equivalia ao container de hoje, pois podia ser facilmente manipulado e transportado.

No sec. XIX os barcos a vapor mudaram os termos e facilitaram o transporte substituindo em parte os estivadores, e com isso surgiu uma revolta. Foram criados os primeiros sindicados dos estivadores tornando-os exemplo para todos os outros trabalhadores.

No final dos anos 70 a introdução dos containers trouxe ainda mais velocidade aos processos de carregamento, pois os navios que ficavam dias no porto para serem carregados ou descarregados ficariam apenas algumas horas, diminuindo assim o tempo e o custo da operação.

Em 1930 começaram a surgir os primeiros vagões de carga e da mesma forma que os egípcios o que predominava era a força física, até o surgimento dos guindastes fixos que surgiram para levantar canhões e outros materiais pesados para a guerra, revolucionando o transporte.

As Características do Transporte Aquaviário e as Vantagens e Desvantagens.

Esse transporte por meio do uso de containers gera maior eficiência e segurança, facilidade no transporte e comodidade as cargas dentro dos navios, podendo ainda abranger à vários tipos de cargas bem como as químicas, combustíveis, alimentos, areias, cereais, minérios, automóveis, enfim em geral as cargas não perecíveis.

Possui grande capacidade de carga, baixo custo de transporte, baixo custo de manutenção.

Tempo de percurso demorado, baixa flexibilidade, transporte demorado, influenciado pelas condições do clima.

ETAPA 4

Existe uma complexa rede de transportes de cargas ao redor do mundo e o vídeo demonstra como antigamente e atualmente são feitos os transportes de cargas.

Tudo começa com o transporte de grandes lotes de produto final até o depósito, que é a ligação entre o estoque e o transporte, para serem despachados de forma rápida e eficiente. Para isso os produtos precisam passar por alguns processos, um deles é o processo de seleção, que antigamente era feita por funcionários, mas hoje é através de um sistema mecanizado onde os produtos são selecionados e conforme a necessidade são rastreados e enviados para serem despachados o mais rápido possível.

Porém não são apenas os atacados e varejos que necessitam da rapidez do depósito. A necessidade do transporte veloz está presente desde o início do processo, pois existem produtos que precisam serem transportados imediatamente após a fabricação, como o caso da cerveja demonstrado no vídeo. O vídeo destaca a empilhadeira, chamando-a de estrela do depósito por ser rápida e versátil, porém nem sempre eram assim. As primeiras empilhadeiras eram muito simples e não passavam de suspensores