INDÚSTRIA PETROLIFERRA QUE TEVE PERDA NO MERCADO POR DESASTRE AMBIENTAL

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trata o dilema custo ambiental versus sociedade dependente de petróleo: o mercado pune as empresas por causa de acidentes ambientais? Todo o debate recente em torno das questões socioambientais coloca esse tema como ponto focal no relacionamento entre empresas e seus stakeholders. A preocupação da sociedade com o crescente risco socioambiental se reflete também no mercado financeiro. O interesse no tema sustentabilidade cresce entre os investidores. O investimento em ativos socialmente responsáveis, em 2010, respondia a 12,1% do total de ativos dos Estados Unidos ou 3,07 trilhões de dólares, com crescimento de 380% em relação a 1995 (BMF BOVESPA, 2012). Nos casos dos grandes desastres socioambientais, é comum que seja observada uma queda imediata no valor das ações das empresas responsáveis. É esperado que muitos investidores vendam suas ações já que, em geral, os grandes acidentes têm consequências que podem levar anos para serem conhecidas. Ao se desfazer de ações em um momento de crise, os acionistas indicam sua aversão ao aumento de risco. O acidente ambiental foco dessa pesquisa ocorreu em dia 20 de abril de 2010, com uma grave explosão na sonda petrolífera Deepwater Horizon, operada pela britânica BP no Golfo do México. Onze pessoas foram mortas e houve rompimento de tubulações no fundo do oceano, resultando em um acidente que é considerado o pior vazamento de petróleo da história dos Estados Unidos. Considerando-se a gravidade desse acidente e a possibilidade real de que algo semelhante ocorra no Brasil durante as explorações de petróleo em águas profundas, a pergunta de pesquisa desse estudo é: Qual foi a resposta do mercado ao acidente no Golfo do México? O mercado será representado nesse estudo por dois importantes stakeholders: o governo e os acionistas. Diante do cenário de início da exploração de petróleo na camada do Pré-Sal no Brasil, abre-se um leque de novas oportunidades, mas também de muitos riscos, equivalentes aos 3 ocorridos no acidente do Golfo do México. Por essa razão, acredita-se que o estudo do tema é relevante para o cenário brasileiro.

Fonte: http://www.engema.org.br/XVIENGEMA/148