Bombas hidráulicas

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para depois ser transformada em energia de pressão.

Esse funcionamento da bomba centrifuga é suficiente para que ela não precise de vasos pressurizados ou válvulas, com exceção de alguns casos onde uma válvula de retenção é aplicada para impedir fluxos reversos. O que geralmente ocorre quando não é possível implantar a bomba na parte mais baixa do circuito. Na figura 4, é possível visualizar a representação de uma bomba hidrodinâmica.

Figura 4 – Bombas hidrodinâmicas.

Fonte: http://eletropneumaticaeeletrohidraulica.blogspot.com.br/2015/03/aula-09-elementos-de-instalacoes.html.

É o tipo de bomba mais utilizada na indústria, porém normalmente possui uma eficiência abaixo das bombas hidrostáticas. As principais vantagens da bomba centrífuga são: baixo custo de implantação e manutenção, possibilidade de operação sem válvulas, equipamentos silenciosos na maioria das rotações, descarregamento de fluido sem pulsações e possibilidade de transportar líquidos com sólidos. Porém, possui algumas desvantagens como a dificuldade de transportar líquidos viscosos e não operar com altas pressões.

BOMBAS HIDROSTÁTICAS

Também conhecidas como bombas de deslocamento, volumétricas ou de deslocamento positivo. Fornecem determinada quantidade de fluido a cada rotação ou ciclo. Apresentam diferentes formas de operação, embora tenha-se o deslocamento, são organizadas em dois grupos: bombas alternativas e bombas rotativas.

As bombas alternativas são as de êmbolo, diafragma e de pistão. As bombas de êmbolo possuem um pistão móvel dentro de um cilindro munido de válvulas, são utilizadas quando existe a necessidade de gerar pressões altas. Apesar de serem confiáveis e eficientes, apresentam um custo elevado e são altamente vulneráveis devido a suas válvulas. A figura abaixo representa um exemplo de bomba de êmbolo:

Figura 5 – Bomba de êmbolo.

Fonte: http://www.ebah.com.br/content/ABAAABuJkAH/bombas-motores-hidraulicos-ecotronic-pergamos.

As bombas de membrana, também chamadas de bombas de diafragma, possuem como corpo uma membrana de borracha. Neste tipo de equipamento, o fluido não entra em contato com as partes metálicas, por isso, pode ser utilizado para transporte de líquidos corrosivos, na figura 6 é possível observar a representação deste tipo de bomba. Por fim, as bombas de pistão são basicamente um conjunto de pistões de um tambor cilíndrico, este modelo se destaca pelo alto rendimento também.

Figura 6 – Bomba de diafragma.

Fonte: http://www.ebah.com.br/content/ABAAABuJkAH/bombas-motores-hidraulicos-ecotronic-pergamos.

No caso das bombas rotativas, tem como principio as bombas de engrenagem, de palhetas, de lóbulos e as de parafuso. As bombas de engrenagens (ilustradas na figura 1) são utilizadas quando é necessária uma alta pressão com reduzido volume e uma constância extrema de vazão. Uma de suas vantagens é que o fluido transportado não é submetido a altas pulsações.

As bombas de palhetas são utilizadas quando é necessária uma leve pulsação. Podem ser utilizadas tanto para transporte de líquidos quando para transporte de gases. Na figura 7 é possível visualizar um exemplo de bomba de palheta balanceada. As bombas de lóbulos tem a capacidade de transportar fluidos com suavidade, inclusive fluidos muito viscosos. São utilizadas no transporte de fluidos sensíveis ao cisalhamento, que não podem ter suas partículas danificadas pela elevada pressão ou velocidade, e também fluidos que não podem ser emulsionados.

Figura 7 – Bombas de palheta balanceada.

Fonte: http://www.penaeng.com.br/catalogos/parker/treinamento/bombas-hidraulicas.

Por fim, as bombas de parafuso têm o seu funcionamento através do movimento helicoidal do parafuso dentro de uma carcaça fixa, onde um liquido pode ser transportado para locais com diferentes elevações.

OUTROS TIPOS DE BOMBAS

Além das bombas citadas como bombas hidrodinâmicas e hidrostáticas, também existem bombas de gás pressurizado, como a bomba de mamute. Esse tipo de bomba é utilizado quando se necessita pressurizar a água. Como também, existem as bombas que funcionam através de propulsão, como as trompas a vapor e a trompa d’água. As trompas de vácuo são constituídas de um dispositivo que tem a capacidade de abaixar a pressão do sistema. O que é possível devido a passagem de corrente de água por dentro de um tubo,