Implantação de passarela

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de pedestres (branca e vermelha) que “obriga” os carros a pararem caso haja algum pedestre com a intenção de atravessar a rua.

7. ESTUDO PRELIMINAR

7.1. Normas

Anteriormente a qualquer planejamento, as normas pertinentes a construção devem ser consultadas. O projeto será elaborado principalmente com base nas seguintes normas:

NBR 7188/2013 – Carga móvel rodoviárias e de pedestres em pontes, viadutos, passarelas e outras estruturas.

NBR 6118/2014 – Projeto de estruturas de concreto – Procedimento.

NBR 14.931/2004 – Execução de estrutura de concreto – Procedimento

DNIT - ISF-219: Projeto de Passarela para Pedestres

7.2. Visita Preliminar

Figura 2- Visita ao Local

7.4. Comprimento do Vão

De um lado ao outro da via foi medido 32m de distancia.

7.5. Pontos de Apoio

A passarela terá como apoio a calçada ao lado da pista (em ambos os lados)

7.6. Solução Estrutural

Estruturalmente a passarela será elaborada conforme figura abaixo, com a base (tabuleiro) de concreto, guarda-corpo de ferro, porém, incluirá cobertura superior evitando a chuva e grades de proteção laterais.

• Fundação

A infraestrutura que forma a base de sustentação será executada em fundação direta com sapata. Um estudo geológico determina os tipos de fundações viáveis, deste modo as sapatas serão pré-fabricadas, onde sobre elas serão executados os pilares responsáveis para a sustentação de vigas e laje que formam o tabuleiro da passarela.

• Pilares e Vigas

Serão 03 pilares em concreto armado, vigas em concreto protendido e o acesso (escada) em concreto armado.

• Tabuleiro

Entre as soluções pré-fabricadas, os tabuleiros de concreto substituem os metálicos para pequenos e médios vãos, com a vantagem de um custo menor. São apoiados em vigas pré-moldadas e sustentados pelos pilares. Deste modo será utilizado este método.

7.9. ACESSIBILIDADE

Devido o espaço para instalação da passarela, não será possível a implantação de rampas para pedestre com deficiência. Desde modo procuramos algo viável para solucionar esta questão.

O método adotado foi à utilização de “elevadores de passageiros”, projetados exclusivamente para portadores de deficiência física.

O elevador possui as seguintes características técnicas:

• Capacidade para duas pessoas ou 200kg (dependendo da necessidade da pessoa).

• Cabine em chapa Inox com pintura em EPOX.

• Porta de cabine: cancela

• Porta Pivotante como porta de pavimento

• Botoeira de cabine com botão de emergência

• Instalação elétrica: motor e redutor.