TELATÓRIO VENTURI - MECANICA DOS FLUIDOS

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é determinado pela seguinte equação:[pic 9]

[pic 10]

Onde:

[pic 11]

[pic 12]

é determinado por [pic 13][pic 14]

Após determinar os valores de e K é possível calcular a V1 (velocidade inicial do Fluido) e após determinado valor de V1 é possível calcular o numero de Reynolds.[pic 15]

O Numero de Reynolds determina a classificação do regime de escoamento através da seguinte Formula:

[pic 16]

Onde:

V- velocidade média do fluido

D - diâmetro do tubo

[pic 17] - viscosidade dinâmica do fluido

- massa específica do fluido[pic 18]

Após determinado o numero de Reynolds é possível determinar o Coeficiente de arrasto que é dado pelo gráfico abaixo:

[pic 19]

Gráfico 1 – gráfico para determinar o coeficiente de arrasto

Após determinado coeficiente de arrasto Cd é necessário aplica-lo na formula inicial a fim de corrigir o erro da velocidade V1 que foi calculada sem considerar o coeficiente de arrasto.

É necessário repedir a operação por no mínimo cinco vezes a fim de elimiar o erro do calculo inicial.

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Procedimento do Experimento

Após aberto o registro e acionada a bomba d’água pudemos observar a leitura dos meniscos da coluna de mercúrio no manômetro.

A primeira leitura foi feita com o registro do circulo de tubulações totalmente aberto.

Para a segunda Leitura o registro foi parcialmente fechado, pudemos observar alteração nas medidas da coluna de mercúrio do manômetro.

O procedimento foi repedido por mais três vezes e foram obtidas ao todo 5 leituras antes de o registro do circuito de dutos fosse completamente fechado.

As medidas colhidas foram:

Primeira Leitura

58,0 cm (0,580 m)

54,4 cm (0,544 m)

[pic 20]

Segunda Leitura

57,9 cm (0,570 m)

54,5 cm (0,545 m)

[pic 21]

Terceira Leitura

57,0 cm (0,570m)

55,0 cm (0,550 m)

[pic 22]

Quarta Leitura

56,1 cm (0,561m)

55,6 cm (0,556 m)

[pic 23]

Quinta Leitura

55,9 cm (0,559m)

55,7 cm (0,557 m)

[pic 24]

Tabela 1 – dados colhidos nas medições

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Esboço do tubo de Venturi

[pic 25]

Figura 5 - o escoamento através da placa de orifício, onde P1 tem pressão antes da placa de orifício, e o P2 tem pressão depois da placa do tubo de Venturi, e o A1 é o diâmetro da tubulação e o A2 é tubo de Venturi

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Resultados do experimento

Resultados dos cálculos para correção do erro da primeira leitura

[pic 26]

Gráfico 2 – vazão x pressão de medias finais de todas as leituras.

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Conclusões

Foi concluído que o calculo de velocidade inicial estava em demasiado distante do calculo real em função de não ter levado em consideração o coeficiente de arrasto das tubulações

Em razão das alterações do fechamento do registro concluímos que a alteração é grande tanto na vazão quando na velocidade do fluido.

O tubo de Venturi se mostrou eficiente no levantamento dos dados apurados no manômetro e muito eficiente para conclusão da vazão do circuito hidráulico.

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Bibliografia

Da

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