A Implantação do sistema de saneamento

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8.7. Montagem das Tubulações

Canos e manilhas devem ser montados quando forem utilizadas, evitando poluição, degradação do material e acidentes.

Durante a montagem os trabalhadores devem manter seus EPIS.

Deve ter acompanhamento supervisionados por responsáveis, visando diminuir erros na operação.

8.8. Canteiro de Obras

O Canteiro de obras deve seguir alguns pré-requisitos:

Ter sempre acesso livre e fácil;

Ter uma boa incidência de ventos e sol;

Não deve ser localizado em locais que serão feitos movimentações de terra;

Evitar ao máximo o desmatamento;

As edificações do Canteiro deverão dispor das condições mínimas de trabalho e habitação, tais como:

∙ Ventilação e temperatura adequadas;

∙ Abastecimento de água potável, sendo que devem ser utilizados filtros e a cloração da água com hipoclorito;

∙ Instalações sanitárias adequadas, com a destinação dos dejetos para fossas;

∙ Destinação adequada para lixo (enterramento);

∙ Medicamento para primeiros socorros.

Após o fim da obra, é necessário transforma o canteiro de obras em um novo local sofrendo paisagismo sendo reflorestadas plantações nativas. Na parte de esgoto sanitário são adotadas foças sépticas, com observação que sejam distantes da rede de agua para evitar a contaminação. Após a implantação de pavimento asfáltico nas primeiras vias e com os primeiros habitantes do setor, os canteiros de obras, das infra-estruturas e das edificações, deverão implementar dispositivos lava-rodas, a fim de evitar dispersão de particulados pelo trânsito de caminhões (pó e lama), provocando grandes transtornos aos moradores.

8.9. Áreas de Empréstimo

Tais áreas somente devem ser construídas quando houver real necessidade, evitando assim destruições de solo e fontes de agua. Quando necessário é obrigatório após o uso devolver a vegetação do local.

8.10. Estradas de Serviço

São entradas provisórias no canteiro de obra, tem o objetivo de permitir ações eficazes, fácil acesso para maquinas e equipamentos, favorecendo a entrada de materiais na obra. Uma vez que são feitas para uso provisório, é usual implantá-las com o menor dispêndio possível de recursos, economizando-se na largura da faixa, no movimento da terra, nas obras de transposição de talvegues, etc, o que também minimiza a extensão das alterações no ambiente.

No caso dessas estradas de serviço passarem a integrar a rede de estradas vicinais locais, estas deverão ser tratadas como se fossem parte das obras principais, ou seja, replanejadas e dotadas de todas as características que seriam exigidas normalmente para a implantação e manutenção de rodovias vicinais.

8.11. Bota-Foras

De modo geral a formação ordenada de depósitos de estéril deve compreender os seguintes pontos básicos:

(i) limpeza dos terrenos de fundação;

(ii) colocação de uma camada de material drenante entre o terreno de fundação e a pilha;

(iii) deposição do material em camadas com compactação pelos próprios equipamentos de transporte ou então convencionais de compactação;

(iv) drenagem superficial das bermas e plataformas;

(v) abertura de canais periféricos para evitar que águas de superfície drenem para o depósito; (vi) obedecer a geometria definida por meio de análises de estabilidade;

(vii) no caso de materiais erodíveis, proteger os taludes com grama ou película de material impermeável.

8.12. Controle de Ruído

Maquinas e equipamentos produzem ruídos e vibrações que podem causar incomodo e problemas para as edificações vizinhas. É de grande importância que os equipamentos tenham silenciado e que estejam funcionando com perfeição. Deve ser evitado o trabalho no horário noturno (das 22 até as 7 horas).

8.13. Pátio de Equipamentos

Deverão ser estabelecidos critérios de filtração e recuperação de óleos e graxas de forma que os refugos ou perdas de equipamentos não escoem, poluindo o solo e sendo levados, principalmente na época de chuva aos cursos d’água.

8.14. Manejo de Resíduos Sólidos

No transporte de entulho e lixo, para evitar a perda do material transportado deve ser evitado o excesso de carregamento dos veículos, além de ser mantida uma fiscalização dos cuidados necessários no transporte, como em relação à cobertura das caçambas ou carrocerias dos caminhões com lona.

Deve haver um perfeito controle sobre o lixo gerado nos acampamentos de obras, sob pena de permitir a proliferação de vetores indesejáveis (ratos, répteis, mosquitos, etc.). O lixo dos acampamentos deve ser recolhido separadamente (orgânico/úmido e inorgânico/seco) para que possam ter destino final diferenciado. O lixo úmido deve ser enterrado em valas, intercalado com camadas de terra compactadas, sendo que a camada de recobrimento deve ser de no mínimo 60 cm. O lixo seco (papel, papelão, vidro, plástico, etc) deve ser negociado com terceiros para a sua posterior reciclagem.

Utilizar materiais com conteúdo reciclado em todas as ruas, estacionamento, calçadas, e guias (estacionamentos subterrâneos estão isentos deste requisito), conforme detalhamento descrito no Manual de Sustentabilidade. Garantir local e infra-estrutura para armazenamento, separação e coleta seletiva de resíduos, conforme detalhado no Manual de Sustentabilidade. Estas atividades comporão o processo de certificação de sustentabilidade que o Noroeste pretende obter.

8.15. Sinalização das ETES, Elevatórias de Esgotos e Aterro Sanitário

A finalidade da presente