CURSO DE ENGENHARIA CIVIL – LOGISTICA EMPRESARIAL

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Transportes: Essencial pois dependendo ele pode ser cerca de 70% dos custos, fazendo com que seja fixado diferencial de tempo nos produtos.

Processamento de Pedidos: Ser sempre atento ao tempo preciso para que possa levar os serviços e produtos aos clientes.

2.2.2 ATIVIDADES DE APOIO

Existem vários processos que apoiam as atividades primarias em suas tarefas de estratégia de logística. São elas:

Manuseio de Materiais: Sempre na parte de movimentação de produtos nos locais que estão armazenados.

Armazenagem: Aos espaços que são precisos para atender aquela demanda de produtos, sendo uma localização bacana, uma área com espaço físico bem dimensionado.

Embalagem: Proteger os produtos sem que eles soram qualquer dano no transporte até o seu destino.

Programação do produto: Trata do fluxo de saída destes produtos, sendo como serem fabricadas e em que quantidade serem produzidas.

Manutenção de Informação: Nada funciona sem as informações corretas sejam de modo geral todas informações, por exemplo: dados dos clientes, quantidades, entregas, estoques, produção.

3 LOGÍSTICA INTEGRADA

Um dos aspectos essências da estratégia de logística integrada e a importância de coordenação na produção, armazenamento, transportes, compra, fornecimento. O conceito de gestão da cadeia de suprimentos clareou muito para as estratégias de logística nos anos 80, com este novo conceito foi visado que não seria apenas as atividades logísticas de uma empresa, mas com seus fornecedores e com os clientes. Sendo uma maneira muito nítida de filosofias de reduções para possíveis desperdícios, pois está gestão integrada vida reduzir desperdícios, ter decisões mais precisas e uma melhor organização dos fluxos e informações desta interação estratégica de logística.

4 EVOLUÇÃO DA LOGÍSTICA

A evolução da logística se inicia com a história da palavra LOGISTICA que vem do grego “ LOGISTIKOS” e dela foi derivada do latim “ LOGISTICUS”, se traduzindo como o cálculo e raciocínio no sentido matemático.

Se formos buscar ao fundo do início, iremos ver que encontraremos a logística em toda a história desde a antiguidade, onde um grande homem “Alexandre o Grande” da história mundial e foi inspirando grandes outros nomes como Julio Cesar, Napoleão, como vem inspirando grande empresas e pequenas empresas até os dias de hoje.

Ele conhecido como um homem muito estrategista, de guerras e muitas conquistas mundiais, utilizava dessas estratégias que hoje nós entendemos como estratégia de logística para derrotar inimigos, coordenando analisando cada ponto e espaços dos inimigos. Verificava pontos fracos, fortes, possíveis oportunidades, características de tempo e distancias, inovava com tecnologias e armas daquela época. Vemos que desde aquele tempo já era visível a estratégia de logística.

Assim ele foi o primeiro a criar uma equipe muito treinada de engenheiros e mestres, desempenhando um importante papel de sucesso para Alexandre, tinham missão de estudar as áreas para reduzir a resistência dessas cidades para serem atacadas e os mestres com missões de adquirir todos os suprimentos necessários para inovar nos trajetos armazéns bem mais avançados que os dos inimigos.

Com muita visão, decisões precisas e muita técnica Alexandre foi inovando o exército mais rápido da época, que foi dando inspiração para tantos outros ao longo da história e mudando o conceito de estratégia de logística em grande parte de organizações ao redor do mundo.

Evolução desses conceitos de logística e muitos estudos acadêmicos sobre este tema foram dados a partir de 1901 onde este termo foi analisado e estudado pela primeira vez através do artigo de John Crowell, no artigo Report of the Industrial Commission on the Distribution of Farm Products (Relatório da Comissão Industrial para Distribuição de Produtos Agrículas), tratava de custos que afetavam nas distribuições dos produtos agrícolas. Logo em décadas de 70 foram surgindo técnicas e implementadas como:

MRP – Planejamento de recursos de materiais; KANBAN – Ferramenta visual de controle para abastecimentos; JUST IN TIME – Filosofia japonesa baseava-se nos estoques zero e fluxos baixos.

Com muita eficiência dessas ferramentas sendo novas práticas logísticas, com necessidade de relacionamento entre a logística e funções empresariais como produção e divulgação foram destaque na década de 70. A grande importância da estratégia de logística na década de 80 foi dada pela alta administração de empresas que foi visualizada muito significante, com uma evolução principalmente das tecnologias em todos os processos. Na década de 90 e até hoje podemos observar o quão importante a estratégia de logística vem sendo identificada como vital extremamente fundamental para competitividade ao redor do mundo.

Concluímos que ao longo da história logística vimos o quanto nos dias de hoje, em todo o mundo, a pratica de um planejamento logístico e estratégias logísticas fundamentam organizações com financeiro saudável levando a sempre estarem no topo competindo de igual a igual nos seus segmentos.

5 FUNÇÕES OPERACIONAIS DA LOGÍSTICA

Com o funcionamento da Logística é necessário a operação adequada para cada passo a ser dado. Sendo alguns dos pontos principais, o Planejamento, Flexibilidade operacional, Simplificação do fluxo, Integração, Otimização do espaço físico, Otimização de equipamentos e mão de obra, Verticalização, Mecanização, Automação, Controle, Segurança e por fim o Preço.

Basicamente esses pontos tem como finalidade a otimização do local de armazenagem do produto visando sua locomoção até o local de destino, espaço em que será armazenado, quantidade de produtos possíveis que poderá ser estocado nesse determinado local, avaliação do investimento em mecanismos para locomoção das mercadorias, controlar tempo em que a mercadoria ficará no local e tempo de chegar mercadoria nova, segurança da mercadoria e preço que será estabelecido levando em conta todo o processo citado.

5.1 Armazenagem

O processo de armazenagem do procuro requer um plano elaborado levando em consideração a movimentação

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