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Resumo Capítulo 5 - Logistica Empresarial Ballou

Por:   •  19/2/2018  •  1.798 Palavras (8 Páginas)  •  529 Visualizações

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- Característica do produto

Os atributos do produto são de extrema importância para a definição da estratégia de destruição, pois indicam as necessidades de estoques, armazenagem, transporte, manuseio ou processamento do pedido. As características mais importantes são:

- Relação peso-volume

A densidade é importante para definir os custos de transporte e armazenagem. Produtos mais densos (como aço, material impresso, comida enlatada, etc) tendem a ter boa utilização do transporte além de serem fáceis de armazenador, tendo assim menor custos. Já materiais menos densos, como isopor, lambadas, etc, tendem a ocupar maior espaço para o transporte e estoque, demandando assim maior gastos.

- Relação valor-peso

Os custos de armazenagem são influenciados pelo valor do produto. Quando expressamos o valor em relação ao peso aparecem alguns custos, auxiliando nos cálculos logísticos. Bens com valos mais baixos tendem a ter custos de estoque menores já que demandam menor manutenção do estoque, mas tem altos custos de transporte, já que este é amarrado ao peso.

- Substituibilidade

Um produto tem alto grau de substituibilidade quando é muito semelhante ao da concorrência, permitindo que o consumidor parta para a segunda marca de preferencia caso a primeira não esteja disponível em seu ponto de venda. O executivos de distribuição tentam manter este produto disponível. Por mais que a logística não tenha controle sobre esta variável, é dever da empresa planejar a distribuição de um produto considerando-a

- Periculosidade,

Refere-se a perecibilidade, flamabilidade, explosibilidade ou facilidade de roubo. Quanto maior a periculosidade de um produto, maiores as restrições em seu processo de distribuição, aumentando assim os custos de estoque e transporte.

- Embalagem do produto

A maioria dos produtos é acompanhada de uma embalagem, que podem ter diversos objetivos, dentre eles:

- Facilitar o manuseio e estocagem

- Melhor utilização do meio de transporte

- Proteção

- Marketing

- Alterar densidade do produto

- Facilitar o uso

- Permitir a reutilização pelo consumidor

Ao utilizar a embalagem para alterar a densidade de um produto ou melhor a utilização da ferramenta de transporte a empresa tem um ganho de produtividade em sua operação logística, garantindo assim menores custos para o processo. A embalagem é um custo adicional à indústria, devendo assim comparar se este trás benefícios através da redução de gastos com o sistema de distribuição.

- Formação de preço

O preço é um dos fatores chaves para a constituição do produto, junto à qualidade e o nível de serviço. Por mais que não seja responsável para a definição do preço, a logística é tomada em consideração, havendo assim um repasse dos gastos logísticos para o preço final do produto

- Uso de critérios geográficos

A maioria das empresas fornecerem para diversos pontos, á que seus clientes estão dispersos, fazendo com que os custos logísticos difiram de cliente para cliente. Devido a grande gama de clientes que uma empresa pode ter, a escolha do método de formação de preços varia, podendo dividir-se em:

- Método FOB: Esta politica refere-se o local onde o preço é valido, podendo ser o FOB fábrica, sendo o preço do produto em seu local de produção, tornando os clientes responsáveis por todos os custos referentes ao transporte e armazenagem; ou o FOB destino, sendo o preço do produto na localização dos clientes, já considerando as despesas investidas no transporte do produto.

- Preço Regional

Quando uma companhia tem uma grande gama de clientes, há grande dificuldade em definir preços diferenciados para cada um destes. Com isto, utiliza-se a política de preços por região ou zona, o que reduz a complicação administrativa, já que se define um preço único para uma determinada área geográfica.

- Preço único

Aplica-se um preço único para todos os clientes, independentemente de sua localização. Isto é um atrativo para alguns clientes, já que não há diferença entre as regiões.

- Nivelamento de fretes

É uma fixação da estratégia de preços. Caso duas firmas com a mesma eficiência de produção/vendas tem custos diferentes de distribuição, a empresa com maiores custos tende a absorver parte dos gastos com distribuição, fazendo assim com que seu produto continue competitivo em face ao da concorrência.

- Preço por ponto-base

O uso de preços-bases também é a competição, estabelecendo um ponto para que o preço seja computado, utilizando aquele ponto como se aquele fosse o local de entrega.

- Comentários

Algumas politicas de formação de preços são discriminatórias, já que são associados aos custos de produção, venda ou distribuição, com exceção do método F.O.B. Ainda sim, esta discriminação pode ser benéfica aos clientes, já que menores custos de administrativos podem levar a empresa a absorver os custos extras de frete para clientes mais distantes.

- Arranjos de incentivo de preço.

Os custos logísticos também podem ser utilizados como incentivo para o preço, sendo alguns destes:

9.1 Descontos para grandes volumes

Quanto mais bens são movimentados em uma única transação, menores o custo unitários. Com isto, oferece-se descontos a fim de incentivar o cliente a realizar compras maiores, desconto o qual é compensado pela redução dos custos de envio. Contudo, esta política é discriminatória, já que firmas menores não tem o capital para compras de grandes proporções.

- Acordos

Fabricantes tendem a fornecer descontos para empresas que realizarem compras com antecedência, já que

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