O Golpe de Aríete

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13 COMO EVITAR

A MANEIRA MAIS SIMPLES E BARATA DE EVITAR O GOLPE DE ARÍETE É PELA REDUÇÃO DA VELOCIDADE DE ESCOAMENTO DO LÍQUIDO E/OU AUMENTO DO TEMPO DE FECHAMENTO DAS VÁLVULAS QUE CONTROLAM O FLUXO, MAS, INFELIZMENTE, NEM SEMPRE ISTO É VIÁVEL NA PRÁTICA, COMO SERÁ VISTO NO EXEMPLO A SEGUIR.

14 BARREIRA PRÁTICA

PARA NÁVIOS PETROLEIROS A CARGA E DESCARGA DEVE SER FEITA NO MENOR TEMPO POSSÍVEL, O QUE SIGNIFICA MAIORES VELOCIDADES DE ESCOAMENTO, E AS VÁLVULAS DEVEM SER FECHADAS O MAIS RÁPIDO POSSÍVEL, PARA DIMINUIR O VOLUME DE SUBPRODUTOS DE PETRÓLEO DERRAMADOS ACIDENTALMENTE, OU SEJA, TEM-SE REUNIDOS OS DOIS FATORES QUE FAVORECEM O GOLPE DE ARÍETE.

15 COMO EVITAR

PODE-SE EVITAR O GOLPE DE ARÍETE ATRAVÉS DE RESERVATÓRIOS HIDROPNEUMÁTIVOS QUE SÃO RECIPIENTES FECHADOS, PARCIALMENTE CHEIOS COM O LÍQUIDO TRANSPORTADO E CONTENDO NA PARTE SUPERIOR AR COMPRIMIDO. AS OSCILAÇÕES DE PRESSÃO SÃO AMORTECIDAS PELA VARIAÇÃO DO NÍVEL DO LÍQUIDO E COMPRESSÃO DO AR

16 SUPRESSORES

TAMBÉM PODE-SE EVITAR O GOLPE DE ARÍETE ATRAVÉS DE SUPRESSORES, QUE TEM FUNCIONAMENTO PARECIDO COM OS RESERVATÓRIOS PNEUMÁTICOS, PORÉM A PRESSÃO DO GÁS É AJUSTADA DE MODO QUE OCUPE QUASE TODO O VOLUME DO RECIPIENTE. EM CASO DE UM AUMENTO SÚBITO DE PRESSÃO, O LÍQUIDO GANHA MAIS ESPAÇO PARA SE EXPANDIR, O QUE MINIMIZA O SURTO DE PRESSÃO.

17 SEM SUPRESSOR X COM SUPRESSOR

A PARTIR DESTE GRÁFICO É POSSÍVEL NOTAR O QUÃO EFICIENTE É O MODO DE SUPRESSORES PARA EVITAR O GOLPE DE ARÍETE. A LINHA NA COR VERMELHA INDICA AS OSCILAÇÕES DE PRESSÃO POR TEMPO DURANTE UM GOLPE DE ARÍETE SEM O SUPREESOR E A LINHA NA COR AZUL INDICA AS OSCILAÇÕES DE PRESSÃO POR TEMPO COM O SUPRESSOR.

18 CURIOSIDADES

QUANDO OCORRE O GOLPE DE ARÍETE, UMA MUDANÇA MOMENTÂNEA E BRUSCA DE PRESSÃO DE MAIS DE 10 MPA PODE OCORRER DENTRO DAS TUBULAÇÕES. MPA = MEGA PASCAL = 1X10^6 PASC

19 CONCLUSÃO

O FENÔMENO DE GOLPE DE ARÍETE, COM SUAS OSCILAÇÕES FORTES E CÍCLICAS DE PRESSÃO, PODE CAUSAR SÉRIOS DANOS A COMPONENTES DE SISTEMAS HIDRÁULICOS. É IMPORTANTE QUE OS PROFISSIONAIS QUE LIDAM COM ESTES TIPOS DE SISTEMAS, POSSUAM NOÇÕES BÁSICAS SOBRE AS CAUSAS E CONSEQUÊNCIAS DESTE FENÔMENO E SOBRE AS MEDIDAS DE PROTEÇÃO CABÍVEIS, PARA EVITAR ACIDENTES.

20 OBRIGADA!!