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Coeficiente de atrito (μ) e do fator de atrito (m)

Por:   •  1/11/2018  •  842 Palavras (4 Páginas)  •  395 Visualizações

Página 1 de 4

...

- Medidas da geometria do anel. (com lubrificante - Teflon)

Amostra

Di

De

ho

Dif

hf

Di

h

CP 1

9,00

18,00

6,00

9,00

5,60

0%

7,8%

9,00

18,00

6,00

9,00

5,50

9,00

18,00

6,00

9,00

5,50

9,00

18,00

6,00

9,00

5,53

CP 2

9,00

18,00

6,00

9,50

5,00

-3,78%

15,6%

9,00

18,00

6,00

9,22

5,10

9,00

18,00

6,00

9,30

5,10

9,00

18,00

6,00

9,34

5,07

CP 3

8,90

18,00

6,00

9,46

4,32

-6,18%

26%

8,90

18,00

6,00

9,70

4,44

8,90

18,00

6,00

9,20

4,44

8,90

18,00

6,00

9,45

4,40

[pic 2] (1)

[pic 3] (2)

[pic 4]Figura 2 - Gráficos de calibração para o ensaio de “ring test” para obtenção do coeficiente de atrito, μ, e do fator de atrito, m, (Male e Cockroft - 1964).

Através dos gráficos de calibração, obtivemos os seguintes valores para o coeficiente de átrio μ, e o fator de atrito m, com seus valores expressos na tabela 3.

Tabela 3.

Coeficiente de atrito (µ)

Fator de atrito (m)

C.P. com lubrificante

0,03

0,3

C.P. sem lubrificante

0,07

0,15

5 CONCLUSÃO

O ensaio do anel é um método prático, barato e extremamente eficaz para a determinação da propriedade de atrito do material.

Após serem realizadas as práticas de atrito, com a medição do diâmetro interno e a altura, obtivemos a variação desses parâmetros do ensaio do anel, e através da variação do raio interno do corpo de prova, concluímos que no ensaio com teflon como lubrificante, tem um aumento do raio interno do anel com um valor negativo, o que indica que o atrito é baixo, devido ao lubrificante que tem o papel de proporcionar a redução do atrito.

Com os valores retirados dos ensaios e juntamente com os gráficos de calibração, obtivemos os valores para o coeficiente de atrito (μ) e o fator de atrito (m).

Analisando então os resultados obtidos, temos que o lubrificante tem muita importância para a conformação, e que a força exercida no ensaio, é importante apenas para deformar o material, porém sem influenciar no teste, o lubrificante tem a função de diminuir o atrito da peça com a máquina (matriz), vindo assim a ajudar o mesmo no escoamento.

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Male, A.T., DePierre, V., “The Validity of Mathematical Solutions for Determining Friction From the Ring Compression Test”, Journal of Lubrication Technology, July 1970, p. 389-395.

MARTINS, Vinicius. SCHAEFFER Lírio. Determinação do coeficiente de atrito pelo ensaio de compressão do anel: uma revisão. Revista Thema. Disponível em:. Acessado em: 8 de Maio 2012.

...

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