Administração: Fluxos logisticos na exportação e importação

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riscos logisticos.

As operações logísticas podem ter problemas nas suas operações em que “o primeiro é o risco de perder acesso a informações-chaves do mercado. O envolvimento no dia-dia com as operações de campo, incluindo o contato direto com clientes e fornecedores, é um importante ingrediente para se manter sintonizado com os problemas e oportunidades da operação e com as mudanças no ambiente do negócio” (FLEURY, WANKE, FIGUEIREDO, 2000, p.139).

Outra questão também muito importante num processo de negociação no mercado internacional é a atenção às regras para administrar conflitos oriundos da interpretação de contratos internacionais firmados entre exportadores e importadores referentes à transferência de mercadorias, às despesas decorrentes das transações e à responsabilidade sobre perdas e danos. Neste sentido A Câmara de Comércio Internacional – CCI5 instituiu em 1936, os International Commercial Terms – Incoterms. Os Termos Internacionais de Comércio, inicialmente, foram empregados nos transportes marítimos e terrestres e a partir de 1976, nos transportes aéreos. Mais dois termos foram criados em 1980 com o aparecimento do sistema intermodal de transporte que utiliza o processo de unitização da carga. Assim, como observa Silva (2013, p.97) que “saber quais as responsabilidades de cada um no processo de exportação e de importação facilita a vida de quem negocia em mercado global. O autor destaca dois aspectos importantes num processo de negociação: um são os Termos de Negociação Internacional (Inconterms) fundamentado em três pilares básicos quais sejam:

a) as responsabilidades do vendedor e do comprador definidos por meio dos Inconterms onde cada um toma conhecimento dos seus deveres no processo de compra e venda do produto;

b) o momento em que o vendedor transfere a responsabilidade da operação para o comprador em que o Inconterm irá delimitar com exatidão esse momento;

c) o valor do produto o qual irá sofrer a influência proporcional às responsabilidades assumidas pelo vendedor no que pelo fato de o vendedor assumir os riscos da operação poderá contribuir para o aumento das suas margens de lucro, na medida que ele tem o controle das várias etapas da negociação, avaliando também o custo-benefício da operação.

Além disso, a identificação dos diferentes tipos de carga e prepará-las para o embarque; distinguir as responsabilidades e os riscos logísticos entre vendedor e importador através dos incoterms e estruturar sistema de controle de custos da cadeia logística internacional são atividades primordiais para que o produto chegue com integridade ao seu destino, ao menor custo, garantindo a competitividade da empresa e sua participação no mercado internacional (SOUZA 2013, p. 10).

Ademais, em face da crescente complexidade operacional e sofisticação tecnológica, há um crescimento na demanda de operadores logísticos. “Ao prestar serviços para substancial número de terceiros, geram economias de escala, que viabilizam investimentos contínuos em ativos, tecnologias e capacitação gerencial e operacional” (FLEURY, WANKE, FIGUEIREDO, 2000, p.138).

Assim, os operadores logísticos têm o potencial de operar com menores custos e oferecer melhores serviços do que operações executadas internamente. Nesse aspecto torna-se fundamental uma estrutura de planejamento logístico nas organizações objetivando a adoção de medidas contínuas que visam à economia de valores gastos com frete e redução de estoques. Nesse sentido, a identificação de modais mais apropriados ao tipo de carga ou ao tipo de infraestrutura presente na região de origem é fundamental para a redução dos valores gastos com fretes, armazenagens, embalagens e transbordos (SOUZA 2013, p. 2).

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empreendedorismo.

Matriz SWOT da empresa Cheiro de Flor Fragancias LTDA.

OPORTUNIDADES

AMEAÇAS

AMBIENTE EXTERNO

- PREÇO COMPETITIVO NO MERCADO;

- ALTA DEMANDA DO PRODUTO;

- FORTE APELO ECOLÓGICO.

- INVASÃO DO MERCADO EXTERNO;

- TECNOLOGIA DOS CONCORRENTES;

- HÁ PRODUTOS SUBSTITUTOS.

FORÇAS

FRAQUEZAS

AMBIENTE INTERNO

- EQUPE DE VENDAS É BASTANTE TÉCNICA;

- COMPETENCIA DA EQUIPE ADMINSTRATIVA;

- BOA LOCALIZAÇÃO GEOGRAFICA;

- PRODUTO ECOLOGIAMENTE CORRETO.

- ATENDIMENTO NÃO PERSONALIZADO;

- FALTA MOTIVAÇÃO;

- ÚNICO FORNECEDOR.

- FALTA DE MARKETING AGRESSIVO.

MISSÃO

“Promover a produção e comercialização de fragrâncias que encantem quem as sentir sem agredir de nenhuma maneira o meio ambiente que nos presenteia.”

VISÃO

“A CHEIRO DE FLOR FRAGANCIAS, por seu comportamento como empresa e para com as relações que estabelece e por seus produtos será conhecida e reconhecida, no âmbito mundial, em parceria com a comunidade que se compromete na busca por um mundo melhor e em harmonia entre todo e qualquer ser vivo”

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PLANO DE NEGOCIO.

Em busca de novas oportunidades no mercado exterior, a empresa Cheiro de Flor Fragrâncias, resolveu, apostar em um novo projeto, e para isso criou um plano de negócio.

SUMÁRIO EXECUTIVO

Criar fragrâncias naturais com alto padrão de qualidade e aromas diferenciados, feitas de formas industrial, com mínimo impacto a natureza,