A DIREÇÃO DEFENSIVA

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- Conjunto de informações que o condutor deve ter;

- Leis, normas, veículos e vias;

- Dirigir com segurança requer uma boa dose de informação de fatos concretos. Esse conhecimento inclui o pronto reconhecimento de riscos e a maneira de defender-se contra eles.

- O Código de Trânsito vigente fornece muitas informações que o motorista deve receber. Além do Código, existem livros e revistas especializadas. A experiência é também uma grande fonte de conhecimento. Finalmente, as autoridades de trânsito estão certas de que o conhecimento deve ser adquirido por meio de treinamentos programados.

HABILIDADE

- Capacidade de manter o veículo sob controle e executar com eficiência as manobras que se fizerem necessárias. (Melhora com a prática da direção).

- Esse requisito diz respeito ao manuseio dos controles do veículo e à execução, com bastante perícia e sucesso, de qualquer uma das manobras básicas de trânsito, tais como fazer curvas, ultrapassagens, mudanças de velocidade e estacionamento.

- A habilidade do motorista se desenvolve por meio de aprendizado: tem que treinar a execução das manobras de modo correto e depois executá-las sempre dessa maneira.

Serão sempre esses elementos que o tornarão um motorista seguro. Se usá-los a cada momento, sempre que estiver atrás do volante, você estará usando a cabeça.

ATENÇÃO

Deve ser permanente – com a consciência de que sempre estará correndo risco de acidentes.

- DIFUSA: ESTAR VIGILANTE E ATENTO A TODOS OS ESTÍMULOS IMPORTANTES PERMITINDO AO MOTORISTA UM ESTADO DE ALERTA PARA INDICAR INDÍCIOS DE PERIGO: GERAL.

- DISTRIBUÍDA: SELECIONADA E DIRIGIDA A DETERMINADOS OBJETOS OU SITUAÇÕES, É A PERCEPÇÃO DOS ESTÍMULOS AO REDOR: FILTRO.

- CONCENTRADA: DIRIGIDA E CENTRADA PARA DETERMINADO OBJETO OU POR UMA SITUAÇÃO. USE-A QUANDO EM ESTADO DE ALERTA: FOCADA.

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PREVISÃO

Capacidade de antever os PERIGOS e a melhor maneira de enfrentá-los. (Curto e longo prazo)

- A previsão, que pode ser exercida sobre um raio de ação próximo ou distante, é a habilidade de prever eventualidades no trânsito e preparar-se para elas. A direção defensiva exige tanto a prevenção a curto prazo como a longo prazo.

- O motorista que revisa o seu veículo, antes de iniciar uma viagem, está fazendo uma previsão a longo prazo, enquanto que aquele que prevê complicações num cruzamento, uns metros à frente, está fazendo uma previsão a curto prazo.

DECISÃO

- Saber o que fazer e reagir a tempo.

- Uma boa decisão implica o reconhecimento de alternativas que se apresentem em qualquer situação de trânsito, bem como a habilidade de fazer uma escolha correta a tempo de evitar um acidente.

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CONDIÇÕES ADVERSAS

- Iluminação;

- Tempo;

- Vias;

- Trânsito;

- Veículo;

- Condutor;

- Carga;

- Passageiro.

ILUMINAÇÃO

- Refere-se às condições de iluminação em determinado local; tanto pode ser natural (sol) como artificial (elétrica).O excesso de claridade pode provocar ofuscamentos e a sua falta pode ocasionar uma visão inadequada ao ato de conduzir, podendo provocar, nos dois casos, condições favoráveis a um acidente.

Exemplo: Ao transitar por uma estrada, o farol alto do veículo em sentido contrário pode causar-nos cegueira momentânea, dificultando o controle do veículo.

TEMPO

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- Algumas condições atmosféricas dificultam muito nossa visão na estrada, prejudicando o correto uso do veículo no trânsito.

- A chuva, o vento, o granizo, a neve, a neblina e até mesmo o calor excessivo, diminuem muito a nossa capacidade de ver e avaliar as condições reais da estrada e do veículo.

- Além da dificuldade de vermos e sermos vistos, as condições adversas de tempo causam problemas nas estradas como barro, areia, desmoronamento, tornando-as mais lisas e perigosas, causando derrapagens e acidentes.

AQUAPLANAGEM ou HIDROPLANAGEM

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É um fenômeno que resulta da perda de aderência do veículo em razão da presença de uma camada de água entre o pneu e a pista de rolamento

Observação: contribuem para o fenômeno velocidade acima de 50 Km/h e o mau estado de conservação dos pneus.

VEJA O QUE ACONTECE À MEDIDA QUE SE AUMENTA A VELOCIDADE

A estabilidade de um veículo depende do contato entre os pneus e o solo. À medida que a velocidade aumenta, esse contato com o solo diminui, devido à penetração do ar entre a pista e o veículo. Esta aderência entre o pneu e a pista tende a desaparecer nos dias de chuva ou no encontro dos pneus com poças d`água. Pesquisas realizadas por diversas instituições demonstraram que os pneus adquirem velocidade numa pista seca. Entretanto, perdem esta velocidade quando atingem pistas molhadas ou poças d`água.

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EM CONDIÇÕES NORMAIS:

- Um veículo que se desloca sobre uma pista com 2,5 mm de água a 80 km/h, terá que remover cinco litros d`água por segundo em cada um dos seus pneus, a fim de manter o contato com o solo. É evidente que um pneu liso não conseguirá fazê-lo, pois não possuirá os frisos ou canaletas para a remoção d`água.

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Em outras palavras: Aquaplanagem, significa que o pneu está planando sobre o topo d`água ao invés de rodar sobre o pavimento. Quanto mais rápido o veículo menor o contato do pneu com o pavimento.

FIQUE ATENTO

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