Nicola tesla

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Tesla, que viveu de 1856 a 1943, fez inimigos ferozes que desprezaram algumas de suas alegações, chamando-as de exageradas, o que contribuiu para manchar sua reputação em vida. Ele era em parte um homem recluso, em parte um exibicionista. Ele publicou fotos de divulgação (que na verdade foram tiradas em dupla exposição) que o mostravam lendo sossegado em seu laboratório em meio a raios mortíferos. Hoje, os trabalhos de Tesla tendem a ser pouco conhecidos entre cientistas, embora alguns o chamem de gênio intuitivo na vanguarda de seus colegas.

Motor indutor

Dois princípios físicos relacionados são a base do funcionamento dos motores. O primeiro é o princípio da indução eletromagnética, que estabelece o seguinte: se um condutor se move por meio de um campo magnético ou se a intensidade de um campo magnético que passa através de um arco condutor estacionário é variada, uma corrente é criada ou "induzida" no condutor.

O segundo princípio é o inverso do primeiro e se refere à reação eletromagnética:Quando uma corrente elétrica é estabelecida por meio de um condutor, como um fio de cobre colocado em um campo magnético, uma força é aplicada ao fio. Quando o condutor é enrolado com muitas voltas em posições precisas, e conexões elétricas são instaladas, a força criada faz com que a bobina gire.

O motor elétrico é formado por rotor e estator. O estator é toda a parte do motor que não realiza rotação. Internamente, preso à carcaça do motor, estão ímãs naturais intensos.

O rotor é tudo o que descreve rotação (eixo). No rotor estão presas bobinas (enrolamentos de fios) que giram junto com o eixo. Uma bobina complementa a outra, e uma é oposta a outra, de forma que é necessário no mínimo duas bobinas para que o eixo gire por completo (360°). Estas bobinas estão imersas no campo magnético dos ímãs naturais do estator.

Quando corrente elétrica atravessa as bobinas do eixo, estas tornam-se ímãs, e seus pólos procuram se alinhar com o campo magnético em que estão imersos, fazendo com que o eixo descreva uma rotação (180° no máximo). Quando estão a ponto de se alinhar, o chaveamento (escovas) do motor invertem o sentido da corrente nas bobinas do eixo, o que faz a rotação prosseguir (180° restantes). O processo se repete de maneira que a corrente elétrica que passa pelas bobinas está sempre mudando de sentido, e por talrazão o eixo do motor continua girando

O termo "motor de indução" é utilizado para diferenciar os motores de corrente alternada dos de corrente contínua.