Poligonal de Exploração
Por: Juliana2017 • 27/2/2018 • 1.166 Palavras (5 Páginas) • 266 Visualizações
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Imagem 2 – Caminho pelo Perimetro Urbano de Itaguara / MG.
[pic 2]
Fonte: Google Earth (abril de 2015)
3 JUSTIFICATIVA
A Poligonal de Exploração que estamos propondo, ligando a BR 381 Rodovia Fernão dias à MG 040, mede aproximadamente 23km, portanto teríamos uma redução de aproximadamente 20km para chegar no mesmo local, sem a necessidade de passar por perímetro urbano.
Além de atender os moradores da Cidade de Crucilândia, esta nova estrada iria atender também moradores de cidades vizinhas, como por exemplo a Cidade de Bonfim / MG, além de desviar parte do trafego da cidade de Itaguara.
3.1 Dados das Cidades Beneficiadas: (fonte: IBGE – Abril de 2015)
Crucilandia: É um município brasileiro do estado Minas Gerais.
Localizado na MG 040 trecho entre Itaguara e Bonfim.
Localização Geográfica: Latitude: 20°23'30"S e Longitude: 44°20'20"O
Distancia da Capital 120 Km (aproximadamente)
População total: 5 mil habitantes (aproximadamente)
Bonfim: É um município brasileiro do estado Minas Gerais.
Localizado na MG 040 no trecho entre Crucilandia e Brumadinho.
Localização Geográfica: Latitude: 20°19'50"S e Longitude: 44°14'13"O
Distancia da Capital: 145 Km (aproximadamente)
População total: 7 mil habitantes (aproximadamente)
Itaguara: É um município brasileiro do estado Minas Gerais.
Localizado na BR381 – Rod. Fernão Dias no trecho entre Itatiaiuçu e Carmópolis de Minas.
Localização Geográfica: Latitude: 20°23'23"S e Longitude: 44°29'23"O
Distancia da Capital: 100 Km (aproximadamente)
População total: 13 mil habitantes (aproximadamente)
4 DESENVOLVIMENTO
A poligonal de exploração terá uma extensão de aproximadamente 23km, passando por propriedades rurais (sem necessidade de desapropriações), utilizando em grande parte de sua extensão trechos de estradas rurais existentes, o que facilita no transporte de equipamentos, materiais, infraestruturas necessárias para o desenvolvimento da obra, além de minimizar a movimentação de terras (cortes e / ou aterros).
A rodovia será projetada para duas faixas, prevendo área de escape (acostamento), apenas em alguns trechos.
Serão atendidos todos os acessos necessários para as propriedades existentes no local.
TABELA POLIGONAL DE EXPLORAÇÃO
Estação
Coordenada x
Coordenada y
∆x
∆y
Distância
Azimute
Deflexão
Início
563160
7763278
15
-524
524,21
178°21’37”
-39°33’33”
A
563175
7762754
274
-313
415,99
138°48’04”
1°42’36”
1
563449
7762441
604
-733
949,79
140°30’40”
11°59’58”
2
564053
7761708
435
-836
942,40
152°30’38”
6°57’32”
3
564488
7760872
276
-737
786,98
159°28’10”
13°24’20”
B
564764
7760135
3
-24
24,19
172°52’30”
-24°14’29”
4
564767
7760111
470
-771
902,96
148°38’01”
-5°29’09”
5
565237
7759340
389
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