EcoBike - Bicicleta Carrega Celular - Dinamo Reciclado

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Testar o protótipo na pratica afim de descobrir se é viável construir a Eco Bike ao invez de comprar os dinamos ja existente no mercado, incentivando a reciclagem.

Analisar e interpretar os resultados do funcionamento do carregador e de todo o processo, tornando real a teoria levantada pelo dupla.

Carregador de Celular

Para entender como funciona um carregador de celular precisamos observar a etiqueta de descrição no próprio carregador.

Vamos tomar como exemplo um carregador Samsung Galaxy S4, onde podemos observar que o "OUTPUT" disponibiliza uma tensão de 5V e uma corrente de 2 Amperes. O carregador que ligamos ao celular, na verdade não é um carregador, é uma fonte que nos disponibiliza 5V assim como podemos ler na etiqueta. Isso quer dizer que dentro do carregador temos um regulador de tensão, ou seja, mesmo que eu tenha um carregador que disponibilize 4 amperes e meu celular so precise de 2 amperes, ao contrário do senso comum o aparelho não ira fritar ou queimar, funciona analogamente como uma torneira, se eu vou escovar os dentes não abro a torneira ao Maximo, mas já uma maquina de lavar é necessária que a torneira esteja aberta ao Maximo, sua mão funiona como um regulador de tensão, assim o carregador não trabalha com sua capacidade de potencial máxima. [pic 9]

Dínamo

De uma forma bem direta a função de um dínamo é converter energia mecânica em corrente continua ( CC ou DC ), através de indução eletromagnética, da mesma forma funciona o motor de impressora, por isso o utilizamos como um dínamo de baixo custo.

O motor de impressora é formado por duas partes uma que gira (rotor) e uma fixa (estator), O rotor é um conjunto de imãs fixo, no casodo motor de impressora, e o estator é um conjunto de bobinas.

Quando passa a corrente elétrica, o rotor gira e cria-se um campo magnético no estator. Se houver pulso elétrico, o eixo gira um pouco e se não houver, permanece parado. No motor de impressora (também conhecido como motor de “Passo inteiro”, quando as bobinas são acionadas em pares); este tipo de motor de passo funciona perfeitamente em baixa velocidade e elevado torque.[pic 10]

No protótipo da Eco Bike o motor é acionado pela parte mecânica do rotor, inversamente ao processo em uma impressora onde o sistema elétrico da inicio ao processo.

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Dados práticos

Observamos na pratica que o celular Moto G2, com a bateria zerada, demora em média 3h para completar 100% de seu carga, em uma tomada de 220V.

O celular na Eco Bike foi carregado por diversas tentativas e teve a mesma eficiência, conforme dados coletados.

Segue a tabela de dados práticos da EcoBike:

Tempo Andando de Bike (Min)

% inicial da bateria

% final da bateria

Quanto carregou %

9

57

62

5

4

30

32

2

2

27

28

1

[pic 11]

CONCLUSÃO

A imponcia de um sistema sustenavel em qualquer projeto em que nos proporzermos a realizar, deve ser uma prioridade em todos os ambitos da engenharia.

Um breve estudo historico nos apresentou evoluções importantes quanto a inclusão da sustentabilidade na engenharia. Desde 1972 até os dias de hoje em que estudamos como grade curricular a sustentablidade, podemos adquirir uma visão real de sua importancia.

Levantamos duas hipoteses entre a dupla, e concluimos baseada nos teste praticos que a Eco Bike a longo prazo se faz um importante recurso de produção sustentavel de energia eletrica.

Todos os objetivos propostos foram alcançados. Aprendemos desde a pesquisa até a interpretação dos dados praticos.

A importancia de compreender que todo tipo de energia nunca se perde, sempre sera transformado, é um estopim para ações sustantaveis: como o nosso projeto que tem a principal função de ensinar com um exemplo pratico a transformação de Energia Mecania em Energia eletrica.

Todos os itens utilizados no projeto, são de facil acesso, facil manuseio e necessario pouco conhecimento eletrico especifico.

Não é um projeto possivel ser realizado por crianças sem a supervisão de um adulto, porem até mesmo uma criança consegue comprenender superficialmente a questao de transformação de energia.

O senso comum interpreta o sistema de carregamento de celular sempre incapaz de realizar com alta eficiencia quando não esta em uma tomada eletrica convencional, com o projeto podemos provar que o carregador na verdade é uma fonte provedora de energia, e dentro dele o regulador de tentor este sim é quem disponibiliza os amperes necessarios para o carregamento da bateria, ou seja, tanto faz estar em uma tomada eletrica ou na Eco Bike. O celular conectado ao carregador na tomado ou ao nosso carregador automotivo adptado recebera a mesma carga eletrica, pois são provenientes de um regulador de tensão. Desmestificando a questão da voltagem eletrica.

Tambem é necessario ressaltar que a velocidade da bicicleta nao interfere no tempo de seu carregamento, ja que este esta ligado apenas a eficiencia do motor e a capacidade do regulador de tensão.

Estamos satisfeitos com a pesquisa, planejamento e execusão do projeto.

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ANEXOS

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