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A Perda de Carga Localizada

Por:   •  21/6/2018  •  1.838 Palavras (8 Páginas)  •  441 Visualizações

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O número de Reynolds é um número adimensional utilizado para comparar as características do escoamento e será também utilizado nesta experiência. O número de Reynolds pode ser calculado usando a equação a seguir. O valor da viscosidade cinemática v encontra-se na tabela ao final de este roteiro.

[pic 8]

4 – DESENVOLVIMENTO PRÁTICO

4.1 – Materiais

- Bancada Hidráulica do LFT para medir a vazão volumétrica pela coleta de volume por tempo.

- Aparato de Perdas de Energia em Curvaturas e Conexões do LFT.

- Um cronômetro para determinar a taxa de fluxo da água.

4.2 – Métodos

Montou-se o aparato de perdas na bancada hidráulica de modo que sua base estivesse na horizontal (isso é necessário para medições da altura exata a partir dos manômetros). Conectou-se então a entrada do equipamento de ensaio na fonte de alimentação de fluxo da bancada, e foi posicionado o tubo de extensão de saída no tanque volumétrico e fixou-o.

Abriu-se a válvula da bancada, a válvula de gaveta e a válvula de controle de fluxo e ligou-se a bomba para encher o equipamento de ensaio com água. Para purgar o ar dos pontos de tomada de pressão e dos manômetros, fechou-se a válvula da bancada e a válvula de controle de fluxo do equipamento de ensaio, abriu-se então o parafuso de purga de ar e removeu-se a tampa da válvula de ar adjacente. Foi conectada uma extensão de tubagem de diâmetro pequeno a partir da válvula de ar até o tanque volumétrico. Então foi aberta a válvula da bancada e permitiu a vazão pelos manômetros para purgar todo o ar contido neles; em seguida, apertou-se o parafuso de purga de ar.

Com a bomba desligada abriu-se parcialmente a válvula da bancada e a válvula de controle de fluxo do equipamento de ensaio. Em seguida, abriu-se um pouco o parafuso de purga de ar para permitir a entrada de ar no topo dos manômetros, e reapertou o parafuso quando os níveis do manômetro atingiram uma altura adequada.

Verificou-se então se todos os níveis dos manômetros estavam dentro da escala na taxa de fluxo volumétrico máximo (entre 8 a 17 litros/minuto), depois de verificado deixou-se a válvula da gaveta aberta e fez-se o ajuste do fluxo adequado através da válvula de controle e realizaram-se as leituras da altura apresentadas no manômetro.

Utilizando um cronômetro foi medida a vazão volumétrica utilizando medidas do volume por tempo, sendo este último fixado em um minuto. O processo foi repetido 05 (cinco) vezes e foram realizadas as leituras considerando a vazão volumétrica estabelecida.

4.3 – Dados Coletados

Não é possível fazer medições em todas as conexões simultaneamente e, portanto, é necessário executar dois testes separados.

Para a coleta de dados foram utlizados um aparato de perdas de energia em curvaturas e conexões do LFT, que forneciam a h1 e h2 no teste 1 e uma bancada hidráulica onde foi possível encontrar as pressão no teste 2.

Assim, os dados encontrados através do teste 1 estão expostos na Tabela 1, e os dados encontrados com o teste 2 estão expostos na Tabela 2, respectivamente.

Conexão

h1 (m)

h2 (m)

Perda de Carga h1-h2 (m)

Qt (L/min)

MITRA

118

36

82

16

161

87

74

15,5

170

112

58

13,5

186

156

30

10

189

168

21

8

COTOVELO

206

157

49

16

246

200

46

15,5

238

202

36

13,5

221

201

20

10

215

201

14

8

CURVA C

260

230

30

16

297

268

29

15,5

280

256

24

13,5

242

231

11

10

229

221

8

8

CONTRAÇÃO

...

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