Dentro do Concreto Temos o “Concreto simples e o concreto armado”.
Por: SonSolimar • 29/6/2018 • 2.758 Palavras (12 Páginas) • 322 Visualizações
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E essa aderência ela é baseada em três elementos: Aderência a deformação de um ponto da barra de aço e a deformação do concreto de segunda e terceira igual ou seja, quando ele se deforma, aquela deformação que é devida inclusive a questão da dilatação, deformação devida ao calor, ela tem que ser igual, mais perai professor o concreto deforma? É obvio que o concreto deforma, qualquer material deforma só que às vezes a deformação é pequena e outras vezes a deformação é grande, então o coeficiente de dilatação do concreto e muito próximo do coeficiente de dilatação do aço, tanto é que o concreto dilata Ex: (Vocês já andaram em cima de cima ponte e de repente viram aquelas juntinhas pretas ali entre uma placa de concreto e outra, pra que isso, exatamente essa junta de dilatação, pra evitar a infiltração de água, mais na realidade ele cria um espaço entre uma placa de concreto e outra para elas poderem se dilatar porque senão pode estourar o concreto se não houver a junta de dilatação. Na realidade por norma isso é explicado que uma laje ela não pode ter de comprimento mais de 20 metros sem que haja uma junta de dilatação, porque senão ela pode estourar).
Então olha só, o concreto para ser concreto com aderência, ou seja, a aderência são basicamente em 3 partes que acontece: Na concretagem quando começa a reação química eu tenho um processo em que o cimento concreto cola na armadura é uma cola meio que química, devido a reação química, isso se chama de adesão. Um segundo elemento da aderência e o atrito, atrito é aquilo que aquilo que esta vendo, você esta andando você esta criando atrito, pra você andar, pra criar possibilidade, você já andou em extremidade completamente liso, o que acontece você vai derrapando no lugar e muito perigoso você cair, terceira etapa, mais o próprio aço se você põe em um microscópio você vai ver que ele é cheio de buracos de arvore é um produto que não é tão liso assim, quando concreta o concreto penetra e não é adesão, ele penetra ali e endurece cria o atrito natural entre uma barra de aço já é um processo físico, o concreto quando ele penetra naqueles buracos naturais os polos do aço, eles criam um atrito ali dentro isso no segundo caso, no terceiro caso é que eu falo dessas ranhuras, porque as barras parecem ter um cordão em volta delas, qual é a função desse cordão é aqui o concreto endurecer em volta mesmo que estoure as outras duas ele ainda vai tentar impedir que o aço se solte. E claro que tem hora que nada disso aguenta e quebra houve um erro de calculo, o erro de execução e o concreto armado que estava lá não aguentou a barra.
Então se a gente olhar, só pra nós termos uma ideia, no concreto simples qualquer trinca ela vai quebrar o concreto, porque, aqui na parte de baixo vai estar trabalhando a tração, se trincou é porque não tem nenhuma resistência mais a tração, vai embora o concreto e cai, já quando eu tenho concreto armado, a armadura ela vai impedir com que essas pequenas fissuras vão se abrindo, se apesar da armadura as fissuras começarem a aumentar de tamanho significa errei na quantidade de aço, deveria ter mais, isso pode acontecer como, ou o calculista errou ou alguém executou errado como foi o caso daquela ponte lá em Belo Horizonte que caiu pilares em cima do ônibus, os caras tiraram aço, tinha que ter mais aço ali, não sei se foi culpa do calculista ou da execução, mas havia necessidade de mais aço e os caras colocaram a menos, caiu, tiraram os escoramentos a ponte veio abaixo.
Então pessoal se vocês perceberem qualquer lugar eu tenho fissuras, elas existem, qualquer armadura vai ter fissura, se aquilo lá começar a abrir, se você ver que estar a abrindo, abrindo, abrindo, vai ter fissura. Então a armadura esta abrindo o bico, ela não esta aguentando o trabalho de tração, então escora aquilo lá e sai de baixo, chama uma empresa especializada para resolver o problema da estrutura. Existe uma coisa que vamos ver que nos temos que evitar com que essas fissuras sejam muito aparentes. Imagina você estando em um ambiente que você construiu você executou você tem certeza absoluta que esta tudo muito bem feito, mais tem uma fissurinha que você esta vendo, toda vez que você bate o olho aquilo vai te incomodar, você sabe que não vai cair, você esta vendo que não esta abrindo, você vai acabar vendo aquela fissura, todo concreto tem pequenas ou fissurações maiores, então nos teremos de executar de tal forma, em que vamos esconder reparar e esconder essas fissuras, porque existe a sensibilidade que nos guarda, ela também tem que ser atendida, a pessoa não pode se sentir mal em um ambiente que transmita insegurança, pode ter o melhor calculo do mundo e muito bem executado mais se a pessoa estiver lá dentro e vê aquilo lá pode dar uma mal impressão e ela se sentir insegura e em nosso trabalho eu não construo prédio pra robôs eu construo prédios pra pessoas.
Resumindo, o trabalho em conjunto concreto com o aço o conceito de dilatação térmica dos dois é praticamente igual, o concreto protege o aço da corrosão por isso que o aço esta embutido e aquela quantidade de concreto que existe entre a parte externa e onde esta o aço, se chama de cobrimento e isso depende da região onde eu estou com essa minha obra, já que a gente sabe que sempre vai ter pequenas trincas, essas trincas elas não podem permitir com que a agressividade do meio ambiente possa atingir o aço, se for num lugar de muita chuva eu tenha que fazer talvez um cobrimento maior para evitar a infiltração da água. Costa litorânea, maior cobrimento por causa da maresia. Então esse cobrimento e dado pelo engenheiro mas também porque ele já sabe aonde essa obra esta sendo executada. O Cobrimento é o concreto que cobre o aço, tanto por baixo como por cima.
A Fissuração e elementos estruturais é inevitável devido a grande variabilidade, baixa resistência do concreto na tração, tendo baixa resistência ele sempre vai trincar porque o ideal é o aço estar daqui do lado de fora sustentando, o aço fica sempre do lado de fora ele vai receber toda a tração e ai ele impede que haja trinca, mas como eu sou obrigado a embutir o aço eu trabalho com problema de fissuração o concreto vai iniciar essa fissuração, mais o que ele tem que fazer, eu tenho que controlar a abertura dessas fissuras, uma pra ser evitada a corrosão da armadura outra aceitabilidade sensorial do usuário, o cara tem que se sentir confortável ali. Existe uma laje chamada sidex que a armadura na realidade é a própria forma externa é o aço que esta do lado de fora. Nesse caso a armadura não esta sendo protegida, nem esta sendo embutida ela esta com outro tipo de aderência que foi feita através de reboques um
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