As Técnicas de Construção

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Figura 3.5 – Dobramento manual da armadura em canteiro (BOTTURA & MELHADO, 2006)

Figura 3.6 – Ilustração das operações de dobra de um estribo (BOTTURA & MELHADO, 2006)

Existem no mercado máquinas automáticas que efetuam o dobramento das barras que poderão ser usadas tanto nos canteiros como nas centrais de corte e dobra. Também existem maquinas que cortam e dobram a barras conforme os projetos

18 Figura 3.7 – Dobramento com equipamento hidráulico (BOTTURA & MELHADO, 2006)

Figura 3.8 – Máquina de corte e dobra de estribo – estribadeira (Ralf Schuttenberg, 2009)

A união das barras para a montagem da armadura deve ser feita com amarrando as mesmas como arame recozido.

Figura 3.9 – Ilustração da amarração da armadura de uma viga (BOTTURA &MELHADO, 2206)

É possível que esta união também seja feita através da solda ponto, porém temos que assegurar que o aço seja soldável. Na NBR 14931:2004, orienta que a armadura deva ser posicionada e fixada no interior da forma conforme especificação de projeto de tal forma que, durante a concretagem se mantenha na posição estabelecida e respeitando 19 as distâncias entre as barras e a face interna da forma. Para garantir este posicionamento é utilizado dispositivos (espaçadores) que serão fixados nas barras mais expostas à forma. 3.5 Padronização das armaduras Para que um arranjo de armadura passiva seja considerado satisfatório tem que atender alguns quesitos (Fusco – 1994)

a) Facilitar a montagem e a concretagem da peça

b) Maximizar o consumo de concreto e aço de tal forma atender as especificações de projeto e normas

c) Em condições normais, as peças estruturais não devem apresentar fissurações

d) Antes que ocorra a ruína da peça, as barras de aço podem entrar em carga, como previsto no projeto,

e) A mobilização da resistência das barras da armadura não deve acarretar o risco de perda da solidariedade entre aço e concreto (Fusco -1994) Devido às solicitações atuantes para cada de tipo de peça estrutural, procuram-se as posições mais eficientes para as barras de aço. As idealizações admitidas para os esquemas resistentes das peças de concreto estrutural são basicamente de dois tipos;

a) as submetidas a solicitações normais,

b) submetidas a solicitações tangenciais

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