A ESTRATÉGIAS DE EXECUÇÃO

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- Ao passar do horário, os valores acima serão acrescentados na fatura da mensalidade, em caso de bolsa, será criado um débito no nome do aluno, o qual será entregue na residência do mesmo em forma de conta.

- Caso não seja pago, o devedor ficará inadimplente.

- O horário de funcionamento é de segunda à sexta, das 6h00 até as 23h30, aos sábados das 7h00 às 14h00.

- Cada R.A resulta no empréstimo de apenas uma bicicleta.

- As bicicletas serão retiradas de uma estação e terão de serem colocadas em outra.

- Para usar mais de 30 minutos sem pagar, o utilizador terá que colocar a bicicleta em uma de suas estações, depois de fixada, apresentará seu cartão novamente para estar retirando o transporte.

CRONOGRAMA DE ATIVIDADES

Passos para execução do projeto:

1- Para iniciar o projeto, será necessária a permissão dos órgãos públicos competentes, ou seja, um alvará que permita legalmente a construção e o funcionamento dos postos com bicicleta.

2- Formalizar uma parceria com a Subprefeitura da Mooca, para a construção de uma ciclo faixa que ligue a estação à universidade, e uma iluminação pública de LED nestes quarteirões. Assim, oferecerá mais segurança aos usuários que aderirem ao projeto, seja qual for o período, além de ser muito mais econômico.

3- Reverter o valor que é utilizado para fretar o translado atual, e transformá-lo em verba para comprar kits de segurança, bicicletas, postos para inseri-las, as instalações que serão feitas nos dois pontos os locais para armazená-las no período de não funcionamento.

4- Promover uma divulgação pela universidade, para que haja à adesão esperada. Neste trabalho de marketing, serão utilizados todos os canais de comunicação possíveis dentro da faculdade. Entre eles: palestras incentivadoras, panfletos, cartazes, chamadas incentivadoras pelo rádio da universidade, um espaço de destaque no Portal do Aluno, e até mesmo, o mais simples, mas não menos importante, o exemplo dos primeiros adeptos ao novo translado sustentável.

Este projeto levaria, estimadamente, um semestre para se concluir:

Dois primeiros meses:

- Avaliação técnica;

- Mapeamento do trajeto;

-Procurar fornecedores de bicicletas;

- Avaliar a possibilidade de alguma empresa patrocinar o projeto e colocar sua marca na bike.

Terceiro mês:

- Levar o projeto para a Subprefeitura da Mooca;

- Aguardar a aprovação da Subprefeitura.

Quarto mês:

- Levar o projeto para o Metrô de SP, que necessita de uma aprovação diferente, pois o terreno do mesmo é monitorado pelo Governo do Estado.

Dois últimos meses:

- Implantação dos postos junto com a Prefeitura e o Governo do Estado;

- Divulgação do projeto dentro da faculdade usando as propostas citadas.

*Com o sucesso deste projeto, poderá ocorrer a implantação do mesmo em outros campus da universidade Anhembi Morumbi.

RESULTADOS ESPERADOS

Espera-se que este projeto consiga beneficiar todos aqueles que o utilizarem. Melhorando a qualidade de vida das pessoas, o meio ambiente em que vivem e o valor que a universidade dispõe para manter o translado atual.

A utilização de bicicletas acarreta diversas melhorias à saúde das pessoas: melhorando sua respiração, aliviando níveis de estresse, combatendo o sedentarismo, deixando-as menos dependentes de transportes motorizados. Além de tudo isso, melhora a integração social entre as pessoas e aumenta o incentivo à prática de esportes.

Temos também o benefício ao meio ambiente, pois a bicicleta não libera nenhum nível de CO² na atmosfera, isto, além de ajudar na saúde das pessoas, contribui para a diminuição do aquecimento global e poluição sonora.

Na economia o maior beneficiado seria a própria universidade, pois os gastos com a manutenção das bicicletas é menor do que o fretamento do translado atual. E a longo prazo, diminuiriam também os gastos com a saúde, beneficiando as pessoas e também o Governo do Estado.

Portanto, este projeto foi pensado com o objetivo de beneficiar/melhorar os três pilares da sustentabilidade. Uma forma saudável, econômica e sustentável de se locomover, além de muito prazerosa para quem adere.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

BALRO, Maria Carolina. Andar de bicicleta proporciona benefícios ao bem estar e ao meio ambiente. 17 jun. 2013. Disponível em: http://casa.abril.com.br/materia/andar-de-bicicleta-proporciona-beneficios-ao-bem-estar-e-ao-meio-ambiente> Acesso em: 06 set. 2016

CRUZ, William. 12 bons