Restauração de pista

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- MÃO DE OBRA

- Encarregado

- Supervisor de obra de PEAD.

- Técnico de Segurança do Trabalho

- Motorista

- Ajudantes

- DEMOLIÇÃO DA PAVIMENTAÇÃO

- Será feita a delimitação das áreas a serem demolidas com tinta ou material para marcação no asfalto;

- Mediante uso de equipamento de corte adequado será realizado o corte no perímetro demarcado, tomando-se os necessários cuidados para evitar danos ao pavimento anexo. No caso de eventuais pontos frágeis resultantes na região do contorno do perímetro de remoção devem ser removidos por processos manuais;

- Assim, deve-se evitar demolição maior do que a necessária para o lançamento do duto, abertura do tie-in, instalação de caixa de válvulas, ou qualquer outro que se fizer necessário na movimentação da planta.

- Os fragmentos resultantes devem, se possível, ser reduzidos a ponto de tornar possível o seu carregamento com pás ou outros processos manuais ou mecânicos.

- No serviço a carga e transporte do material demolido, serão utilizados carrinhos de mão ou outro equipamento apropriado e deposição em local próximo aos pontos de passagem, de forma a não interferir no processo de escoamento de águas superficiais e, se possível, não comprometer o aspecto visual.

- O material fragmentado então será carregado em caminhões e transportado para os bota-foras previamente escolhidos.

- Deve ser feita a limpeza da superfície resultante da remoção, com emprego de vassouras manuais ou mecânicas.

- O material excedente removido deve será transportado para local predefinido em conjunto com a CEGAS, cuidando-se ainda para que este material não seja careado para cursos d’água.

- EXECUÇÃO DA PAVIMENTAÇÃO

- Na área onde será executado o recapeamento asfáltico, antes da aplicação da nova camada de revestimento, a camada existente deverá ser fresada e aplicada a camada de imprimação betuminosa de ligação;

- O recobrimento asfáltico deverá ter espessura mínima de 5 (cinco) centímetros para nivelar com a camada existente e a massa asfáltica a ser empregada deverá ser do mesmo tipo e padrão da existente.

- A superfície da camada asfáltica após a sua aplicação e acabamento, deverá apresentar-se lisa, sem ondulações, depressões ou falhas outras e concordância perfeita com a camada asfáltica antiga.

- A reposição do pavimento deverá ser iniciada logo após a conclusão do reaterro compactado e regularizado.

- A reconstrução do pavimento implica na execução de todos os trabalhos correlatos e afins, tais como recolocação de guias, tampões, bocas-de-lobo e outros, eventualmente demolidos ou removidos para a execução dos serviços.

- DESCRIÇÃO DO PROCEDIMENTO

- EM VIAS ONDE O PROGRAMA DE PAVIMENTAÇÃO E RECAPEAMENTO ASFÁLTICO NÃO TENHA SIDO EXECUTADO A MAIS DE UM ANO.

- A repavimentação deverá ser feita em todo o retângulo que a contem, acrescido 0,5 (meio) metro em ambas as direções por toda a largura das faixas de rolamento atingidas conforme anexo 01;

- Existindo a necessidade da abertura de outra(s) vala(s) transversais, inclinadas ou pontuais da mesma concessionária numa distancia igual ou inferior a 3 (três) metros entre elas a repavimentação deverá abranger também o trecho entre essas valas acrescida de 0,5 (meio) metro para cada lado as valas conforme anexo 02.

- EM VIAS ONDE O PROGRAMA DE PAVIMENTAÇÃO E RECAPEAMENTO ASFÁLTICO NÃO TENHA SIDO EXECUTADO A MENOS DE UM ANO.

- A repavimentação deverá ser feita em todo o retângulo que a contem, acrescido 1,5 (hum e meio) metro em ambas as direções por toda a largura das faixas de rolamento atingidas conforme anexo 03;

- Existindo a necessidade da abertura de outra(s) vala(s) transversais, inclinadas ou pontuais da mesma concessionária numa distancia igual ou inferior a 3 (três) metros entre elas a repavimentação deverá abranger também o trecho entre essas valas acrescida de 1,5 (hum e meio) metro para cada lado as valas conforme anexo 04.

- REGISTROS

Todos os registros de restauração de pista, produzidos pelo supervisor de obra de PEAD e serão registrados em formulário específico conforme anexo 05.

- SEGURANÇA, MEIO AMBIENTE E SAÚDE

Para atendimento das diretrizes de Segurança todos os integrantes da equipe de Abaixamento e Cobertura de Vala deverão fazer uso dos seguintes EPI’s:

- Capacete de segurança;

- Óculos de segurança;

- Perneira de raspa (Quando necessário)

- Protetor auricular, quando necessário;

- Fardamento completo (sendo a camisa de mangas longas);

- Luvas de raspa ou vaqueta;

- Botina de segurança de couro.

Os serviços serão iniciados, para cada trecho, somente após a elaboração do DDSMS (Diálogo Diário de Segurança Meio Ambiente e Saúde).

Quando receber o EPI verifique se estão em perfeitas condições de uso. Caso contrário, solicite sua substituição.

Mantenha a licença e alvará sempre presente na frente de trabalho.

As placas de sinalização de transito devem estar posicionadas de forma a proporcionar visualização aos condutores de veículos de forma que seja observado a movimentação nas vias.

Após a conclusão dos trabalhos, recolha todos os restos de materiais, as maquinas e ferramentas que foram usados, deixem o local limpo, desimpedido e organizado.

Execute apenas os serviços determinados pelo seu supervisor. Fique atento ao trabalho que está executando, evitando distrair se durante o serviço.

Não improvise ferramentas e não as use quando estiverem avariadas ou impróprias. Zele pelas suas ferramentas