O Porto Pederneiras

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O desenvolvimento da obra deverá atender também às determinações desta norma e demais pertinentes.

O sistema de esgoto sanitário será projetado conforme as normas da ABNT, levando-se também em consideração as condições peculiares da edificação e do seu uso, mormente no que diz respeito à segurança e às facilidades operacionais e de manutenção.

Os tubos de queda e ventilação, ramais de descarga, ramais de esgoto e ramais de ventilação serão dimensionados a partir da atribuição, aos diversos aparelhos, de “Unidades Hunter de Contribuição” (UHC).

Todas as tubulações de esgoto sanitário, conexões, prumadas, louças e metais sanitários serão novos.

13 - SISTEMA DE DRENAGEM

Porto de carga e turismo:

A drenagem de águas pluviais foi desenvolvido atendendo às determinações da Norma ABNT NBR 10844 levando também em consideração a arquitetura das edificações e no leiaute geral.

O desenvolvimento da obra deverá atender também às determinações desta norma e demais pertinentes.

A definição do traçado da rede de coleta de águas pluviais seguiu o critério de procurar os menores percursos desde os pontos de coleta até o descarte final.

As tubulações e acessórios, partes integrantes do escopo desse serviço, serão novos.

O sistema de drenagem de águas pluviais possui controle operacional por intermédio de bombas de recalque. Todas as tubulações e canaletas estão direcionadas para o reservatório de reuso. Toda a tubulação que tem seu deságue no reservatório de reuso deverá ter em suas extremidades tela de aço galvanizado à fim de reter qualquer sujeira, folha, enfim, qualquer material volumoso que possa vir a prejudicar o funcionamento do sistema. O sistema dota de 02 (duas) bombas, sendo uma principal e uma reserva, com potência de 3CV, cujo acionamento pode ser feito manualmente ou por intermédio de duas bombas, uma dando o início ao funcionamento e outra finalizando a operação.

O sistema ainda contempla 01 (uma) bomba de recalque de 1CV, cuja serve para o reuso de água. O acionamento desta bomba é apenas manual, por intermédio de botoeira junta ao quadro de bombas, de modo que para utilizar qualquer uma das torneiras de reuso ao entorno do prédio, primeiramente deverá ser aberta a torneira para posteriormente acionar a bomba.

As águas pluviais serão coletadas nas calhas metálicas e conduzidas por condutores verticais que serão derivados para as caixas de areias até o deságue no reservatório de reuso.

Serão construídas caixas em alvenaria próximas ao prédio, para coleta das águas das prumadas e superficiais.

As calhas metálicas terão caimentos definidos em direção aos condutores verticais de águas pluviais – ver projeto de instalações hidráulicas e os drenos de fancoil serão executadas em PVC rígido branco e serão lançado na rede de águas pluviais.

Todas as prumadas de águas pluviais serão aparentes e executados em ferro fundido (ver especificações dos materiais).

Serão construídas caixas de inspeção nas áreas externas para captação das águas pluviais superficiais e o descarte será na boca de lobo existente ou na rede existente de captação de águas pluviais, ou diretamente em via pública.

14 – ÁGUA POTÁVEL

Porto de carga e turismo:

A rede de distribuição será constituída por tubos de PVC, dimensionada de forma a atender ao suprimento nas condições de vazão de pico, com pressões iguais ou superiores às mínimas requeridas pala Norma NBR 7656 da ABNT.

O dimensionamento hidráulico foi feito pela fórmula de Hazen – Williams:

J = 10, 643 x Q1, 85xC-1,85x D-4, 87, onde:

J - Perda de carga em m/m

Q - Vazão em m3/s

C - Coeficiente de Hazen-Williams, sendo:

140 para tubos de PVC;

110 para tubos de aço galvanizado (tubulação de recalque).

D - Diâmetro em m

As tubulações de água fria deverão ser submetidas, por trechos, a uma pressão hidrostática igual ao dobro da pressão de trabalho ou 40 mca, sem que apresentem qualquer vazamento durante pelo menos 5 (cinco) horas.

Os tubos e conexões de PVC rígido marrom para condução de água potável sob pressão deverão ser do tipo junta soldável, classe 15, e deverão obedecer à norma NBR-5648 da ABNT.

Os tubos são tipo ponta e bolsa e as conexões tipo bolsa e bolsa, junta soldável.

Antes de ser executada qualquer junta soldada, as extremidades dos tubos deverão ser cortados em seção reta (esquadro). Também deverão ser lixadas com lixa n°100 até tirar o brilho original, com o objetivo de aumentar a área de ataque do adesivo, e receber um banho de solução limpadora adequada, para eliminar as impurezas e gorduras que poderiam impedir a ação do adesivo.

O adesivo não deverá ser aplicado em excesso e as partes a serem soldadas deverão apresentar encaixe justo.

Nos tubos de PVC rígido de juntas soldáveis é absolutamente proibido abrir roscas, já que a espessura da parede é menor que nos tubos roscáveis, o que comprometeria a estanqueidade da pressão interna das juntas.

A tubulação não poderá ser curvada ou dobrada à força ou com auxílio de maçarico.

Todas as mudanças de direção, deflexões, ângulos e derivações necessárias aos arranjos de tubulações somente poderão ser feitas por meio de conexões apropriadas para cada caso, e ainda, de acordo com as angulações prevista em projeto executivo.

15 - SISTEMA DE EXTINTORES

Porto de carga e turismo:

Deverão ser instalados extintores manuais nas áreas a fim de combate ao fogo em seu início.

Os extintores serão instalados em pontos estratégicos sendo que sua área de proteção fique restrita ao nível em que se

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